Svako ko je ikada vodio grupnu vožnju zna rutinu. Neko promaši skretanje na kružnom toku, grupa se podijeli na dva dijela i sljedećih deset minuta se zaustavlja i utvrđuje ko je gdje. Ručni signali pokrivaju osnove; međutim, prestaju važiti kada grupa prođe četiri ili pet bicikala, ili se semafor ugasi, ili put postane dovoljno krivudav da niko ne može vidjeti vodećeg vozača.
Slušalice za kacigu rješavaju većinu ovih problema. Omogućavaju vam da razgovarate bez skidanja ruke s upravljača, a cijela vožnja se mijenja kada je to moguće. Čitajte dalje dok objašnjavamo kako funkcioniraju s grupom, koja postavka odgovara kojoj vrsti vožnje i šta treba provjeriti prije nego što ih kupite.
Zašto grupne vožnje propadaju bez komunikacije
Većina problema na grupnoj vožnji svodi se na informacije koje se ne šire. Vodeći vozač uočava šljunak u krivini, ali treći biciklista nikada ne čuje za to. Vozaču se upali lampica za gorivo, a on ništa ne kaže, jer nema načina da to kaže. Neko se zaglavi iza kombija, izgubi grupu i skrene s pogrešnog izlaza na raskrsnici.
Ništa od ovoga nije veliki problem. Međutim, i dalje oduzima vrijeme, a s vremena na vrijeme postaje rizično. Uobičajeno rješenje je često zaustavljanje, što funkcionira, ali dobru vožnju pretvara u niz pregrupiranja. Razgovor dok vozite je bolji za sve, sve dok ne skidate ruku s volana.
Šta radi slušalica s mikrofonom za kacigu
Bluetooth slušalice za kacigu, koje se uklapaju u kacigu, možete upariti s voki-tokijem ili telefonom na kojem je pokrenuta aplikacija za razgovor. Ruke vam ostaju na ručkama dok govorite pritiskom na dugme na upravljaču. Vozač koji vodi može dozvati šljunak, policijski automobil ili stanicu za gorivo.
Jedna stvar koju treba prvo imati na umu: ovo je pritisni-za-govor, a ne stalno otvoreni telefonski poziv. Jedna osoba govori u jednom trenutku, a ostale čekaju da se kanal oslobodi. Iako se može činiti ograničavajućim, tokom vožnje to skratava razgovor, što većina putnika na kraju preferira.
Dva načina za povezivanje vaše grupe
Postoje dva glavna načina za povezivanje vaše jahačke grupe.
Voki-toki i slušalice
Svaki vozač nosi radio, a slušalice se s njim uparuju putem Bluetootha (ili putem Bluetooth adaptera, ako radio nema ugrađeni Bluetooth). Svi postavljaju isti kanal i uključen je prijenos signala. Radio nastavlja funkcionirati na mjestima gdje telefoni ne mogu, kao što su planinski prijevoji, pustinjski putevi i dugi, napušteni dijelovi između gradova, jer ne zahtijeva signal mobilne mreže ili pretplatu. Domet radija ovisi o topografiji; brda i guste šume će ga smanjiti. Mnogo veći domet ćete imati na otvorenom putu nego u brdima.
Zello Na telefonu
Zello je aplikacija za razgovor putem Wi-Fi mreže ili mobilnih podataka. Domet nije ograničen snagom radio veze, tako da putnici mogu biti raspoređeni na velike udaljenosti, a grupni kanal možete postaviti za nekoliko minuta. Međutim, pokrivenost postaje pravi izazov. Ako vaša ruta prolazi kroz mrtve zone, tu se prekida signal, a na udaljenim putevima to može biti veliki dio vožnje.
Većina vozača na kraju bira na osnovu jednog pitanja: gdje najčešće vozim? Uglavnom autoputevi i naseljena područja. Zello Jednostavno je i jeftino za postavljanje. Radio stanice su sigurnija opcija za udaljene rute i sporedne puteve. Neke grupe koriste i radio stanice za rutu i Zello za ćaskanje na stajalištima, ali to je prije luksuz nego potreba.
Na šta treba paziti pri odabiru slušalica
Prilikom kupovine slušalica, važno je obratiti pažnju na nekoliko specifičnih stvari.
- PTT na volanu: Dosezanje kacige sa strane pri velikoj brzini je teško i nije baš sigurno. Daljinski upravljač na volanu je funkcija koju ćete koristiti više od bilo koje druge.
- Podržani sistem: Ovo je glavna razlika između modela. Većina je napravljena za jedan sistem, a samo nekoliko njih podržava oba, tako da je važno uskladiti slušalice s načinom na koji će vaša grupa zapravo komunicirati prije nego što naručite.
- Bluetooth verzija: Provjerite koju verziju Bluetootha koriste slušalice. Novija verzija, kao što je 5.2, održava vezu stabilnom, a zvuk čistim.
- Ugrađena baterijska lampa: U početku se ne čini potrebnim; zapravo, zvuči kao mali dodatak sve dok ne provjeravate gumu pored puta nakon mraka.
- Prilagođavanje kacige: Prije kupovine provjerite stranicu proizvoda za kompatibilnost kacige. Položaj zvučnika je važniji nego što ljudi očekuju, a slušalice koje loše stoje će vas nervirati već nakon drugog sata.
Priprema prije nego što krenete
Slušalice pomažu samo ako ih grupa pravilno koristi. Dogovorite se o kanalu ili Zello Grupu pripremite prije vožnje, a ne na prvom crvenom svjetlu. Napunite sve noć prije i ponesite power bank ako je vožnja cjelodnevna. Ostatak se svodi na navike, a greške u nastavku su ono gdje nove grupe obično griješe.
Greške koje otkrivaju nove grupe
Većina ovih se pojavi u prvom satu prve vožnje. Nijedan od njih nije teško popraviti kada znate na šta treba paziti.
- Svi govore uglas: Pritisni i razgovaraj (Push-to-talk) omogućava da se čuje samo jedna osoba u isto vrijeme. Ako dva vozača pritisnu dugme istovremeno, kanali se sukobljavaju i nijedna poruka ne prolazi, što je loš ishod kada je jedan od njih pokušavao upozoriti na nešto na putu. Nove grupe imaju tendenciju da tretiraju kanal kao razgovor oko stola i uključuju se čim se pojavi ideja. Rješenje je navika, a ne dio opreme. Naučite sve da osluškuju jasnu pauzu prije nego što pritisnu dugme i da sačekaju sekundu nakon što neko završi u slučaju da postoji odgovor. Ako se poruka sukobljava, niko je ne bi trebao odmah ponoviti. Sačekajte trenutak, a zatim vozač sa hitnijom porukom ide prvi.
- Tretiranje slušalica kao telefonskog poziva: Voki-toki ili Zello Kanal dijele svi u grupi, tako da razgovor između dva vozača odvaja kanal od ostalih. Tekući komentar o posljednjoj krivini, vremenu ili šta je za ručak ispunjava etar i povećava vjerovatnoću da se pravo upozorenje izgubi. Također odvlači vašu pažnju s ceste, što uopće poništava poentu hands-free komunikacije. Zadržite se na onome što drugi trebaju znati: opasnosti, promjene rute, zaustavljanja i problemi. Sve što je duže može pričekati do sljedeće pauze.
- Nema dogovorenih poziva: Grupa bez zajedničke skraćenice na kraju objašnjava stvari punim rečenicama, a cijela rečenica pri brzini od 60 km/h je predugačka. Dogovorite se o nekoliko kratkih fraza prije nego što krenete, kao što su „opasnost lijevo“, „zaustavljanje po gorivo“, „vozač pozadi“ i „izgubio grupu“. Svi bi trebali znati šta svaka od njih znači i koji je ispravan odgovor. Pet ili šest je dovoljno.
- Ne testiranje prije odlaska: Otkrivanje na prvoj raskrsnici da je jedan vozač na pogrešnom kanalu ili da slušalice nisu uparene znači da morate stati i petljati se dok grupa čeka. Obavite brzu provjeru na parkingu. Svaki vozač kaže nekoliko riječi, svi potvrde da čuju, a svako ko ima problem rješava ga dok su motori još hladni.
- Izostavljanje vozača za sweep: Vozač pozadi je onaj koji vidi da se grupa dijeli ili da bicikl zaostaje, prije bilo koga drugog. Ako se informacija o zaobilaženju ne čuje na komunikaciji, ta informacija nema kamo otići. Ako su dostupna samo dva slušalica, trebala bi ići vodećem vozaču i vozaču za zaobilaženje.
- Kupovina pogrešnog modela: Ovo je najskuplja greška, a i lako ju je napraviti, jer slušalice izgledaju gotovo isto. Razlika je u tome koji sistem svaka podržava. Većina modela je napravljena za jedan sistem, tako da slušalice napravljene za... Zello neće pomoći nekome ko posjeduje voki-toki i nema internet tarifu, a slušalice sa voki-tokijem nisu od koristi grupi koja je planirala okolo ZelloPrvo odredite koji će sistem grupa koristiti, a zatim odaberite slušalice. Provjerite sistem prije nego što se odjavite.
- Previše pojačavanje zvuka: Primamljivo je pojačati zvuk kako biste ga čuli preko buke vjetra pri velikoj brzini, ali to vas isključuje iz saobraćaja, zvukova motora i sirena. Podesite jačinu zvuka dovoljno glasno da biste jasno čuli glas i prilagodite je kada promijenite brzinu, umjesto da je ostavite na najglasnijem podešavanju.
Naše preporuke za slušalice s kacigom
Sve navedeno se svodi na nekoliko odluka: na kojem sistemu će vaša grupa voziti, da li je daljinski upravljač na volanu lako dostupan i kako slušalice odgovaraju vašoj kacigi. HerdaAsortiman slušalica za kacigu kompanije [ime kompanije] izgrađen je upravo oko tih izbora. Postoje četiri modela: jedan za grupe koje koriste voki-toki, jedan za... Zello i GroupTalk grupe, jedna koja podržava i voki-tokije i Zello, i jedan za Zello i Grupni razgovor sa ugrađenom baterijskom lampom. Možete birati na osnovu načina na koji vaša grupa komunicira, a ne nagađanjem. Evo svakog od njih.
Sve četiri slušalice u nastavku koriste Bluetooth 5.2 i dolaze s daljinskim upravljačem na volanu, tako da se pravi izbor svodi na to koji sistem vaša grupa koristi i želite li baterijsku lampu.
H1 Slušalice za kacigu: najbolje za grupe koje koriste voki-tokije
Ako vaša grupa već ima radio uređaje, počnite ovdje. H1 se uparuje s vašim voki-tokijem putem Bluetootha, a namjenski daljinski upravljač na upravljaču omogućava pritisni i razgovaraj (push-to-talk). I slušalice i daljinski upravljač su vodootporni po IP67 standardu, tako da kiša, prašina i blato nisu problem. Slušalice rade 22 do 25 sati s jednim punjenjem, a daljinski upravljač traje oko šest mjeseci. Dizajniran je za univerzalno pristajanje, što eliminira dio brige oko kompatibilnosti s kacigom.
Prvo treba provjeriti jednu stvar: radio mora imati ugrađen Bluetooth, inače će vam trebati Herda Bluetooth adapter koji ide uz njega.
H1-Plus: najbolje za grupe koje koriste Zello ili Grupni razgovor
Ista konstrukcija kao H1, sa istom IP67 ocjenom, ali je dugme na volanu podešeno za Zello i GroupTalk pritisni-za-govor na vašem telefonu. Ako je vaša grupa odlučila da putuje telefonima umjesto radio-stanicama, ovo je pravi izbor. Radi i sa iPhoneom i sa Androidom.
HB880: najbolji svestrani uređaj sa ugrađenom baterijskom lampom
HB880 radi i sa voki-tokijima i sa Zello, što ga čini fleksibilnim izborom ako vaša grupa želi da prelazi između ta dva. Ima 35 mm Hi-Fi zvučnike, ugrađenu baterijsku lampu i daljinski upravljač na volanu sa PTT dugmetom plus zasebno dugme za telefonske pozive. Daljinski upravljač radi do šest mjeseci uz jedno punjenje i dolazi sa jednogodišnjom garancijom. Odgovara većini tipova kaciga.
Povezuje se direktno sa HerdaBluetooth voki-tokiji (H10-Plus, HB1, HB3, HB4 i HB5). Za druge marke radio uređaja, trebat će vam Bluetooth adapter za voki-toki, koji nije uključen u standardni paket.
HB880 Plus: Zello i vozače GroupTalk-a koji žele baterijsku lampu
Ovo je Zello i GroupTalk verziju HB880. Ako se vozite s telefonima i sviđa vam se ideja baterijske lampe na kacigi za noćna zaustavljanja i provjere na cesti, ovo pokriva oboje.
Nekoliko stvari koje je vrijedno znati prije kupovine
H1 ne može komunicirati s interkomima za kacige drugih marki, tako da vozač koji nosi drugačiji interkom sistem neće moći pristupiti vašem kanalu samo putem slušalica. Vrijedi provjeriti šta ostatak vaše grupe koristi.
Ako izgubite ili istrošite PTT dugme, zamjensko dugme HB-6B je kompatibilno s H1 i H1-Plus i može se montirati na kacigu, remen za rame ili rukav jakne.
Gdje započeti
Kompletan asortiman možete pogledati na stranici Bluetooth slušalica za kacige. Ako niste sigurni koji sistem odgovara vašoj grupi, kontaktirajte nas i mi ćemo vas uputiti na pravi.
Vodio sam tvornicu koja proizvodi dvosmjerne radio stanice i njihovu dodatnu opremu. Želimo podijeliti neka saznanja i novosti o Walkie-Talkie-u iz vida dobavljača.