Skupinové jízdy na motorce: Jak zůstat ve spojení s helmou a vysílačkou

Každý, kdo někdy vedl skupinovou jízdu, zná postup. Někdo mine odbočku na kruhovém objezdu, skupina se rozdělí na dvě části a dalších deset minut se jen zastavuje a zjišťuje, kdo kde je. Základy se ovládají ručními signály; přestanou však fungovat, jakmile skupina překročí čtyři nebo pět kol, zhasne semafor nebo se silnice natolik klikatí, že nikdo nevidí vedoucího jezdce.

Většinu těchto problémů řeší sluchátka s přilbou. Umožní vám mluvit, aniž byste museli sundat ruku z řídítek, a celá jízda se změní, jakmile je to možné. Čtěte dále a vysvětlíme vám, jak to funguje ve skupině, které nastavení se hodí pro jaký typ jízdy a co si před koupí zkontrolovat.

Proč se skupinové jízdy bez komunikace rozpadají

Většina problémů při skupinové jízdě pramení z informací, které se nedostanou do povědomí veřejnosti. Vedoucí jezdec zahlédne v zatáčce štěrk, ale třetí motorka se o něm nedozví. Jednomu z jezdců se rozsvítí kontrolka paliva a on nic neřekne, protože to říct nemůže. Někdo uvízne za dodávkou, ztratí skupinu a špatně sjede na křižovatce.

Nic z toho není velký problém. Nicméně to stále zabírá čas a občas to riskantní. Obvyklým řešením je časté zastavování, které funguje, ale dobrou jízdu promění v sérii přeskupení. Mluvit během jízdy je lepší pro všechny, pokud to neodstraňuje ruku z řídítek.

Co dělá sluchátka s mikrofonem v helmě

Sluchátka Bluetooth, která se vejdou do helmy, můžete spárovat s vysílačkou nebo telefonem s aplikací Push-to-Talk. Stisknutím tlačítka na řídítkách můžete během hovoru držet ruce na rukojetích. Vedoucí jezdec může přivolat štěrk, policejní auto nebo zastávku na tankování.

Jedna věc, kterou je třeba si uvědomit: jedná se o funkci „push-to-talk“, nikoli o neustále otevřený telefonní hovor. Vždy mluví jedna osoba a ostatní čekají, až se kanál uvolní. I když se to může zdát omezující, během jízdy se tak hovory zkracují, což většina cestujících nakonec preferuje.

Dva způsoby, jak propojit vaši skupinu

Pro propojení vaší jezdecké skupiny existují dva hlavní způsoby.

Vysílačka a sluchátka

Každý jezdec má u sebe vysílačku a sluchátka se s ní spárují přes Bluetooth (nebo přes Bluetooth adaptér, pokud vysílačka nemá vestavěný Bluetooth). Všichni si nastaví stejný kanál a vy jste živě. Rádio funguje i na místech, kde ho nemají telefony, jako jsou horské průsmyky, pouštní silnice a dlouhé, opuštěné úseky mezi městy, protože nevyžaduje signál mobilní sítě ani předplatné. Dosah rádia závisí na topografii; kopce a husté lesy ho snižují. Na otevřené silnici budete mít mnohem větší dosah než v kopcích.

Zello na telefonu

Zello je aplikace pro hovory typu push-to-talk, která funguje přes Wi-Fi nebo mobilní data. Dosah není omezen výkonem rádiového signálu, takže cestující mohou být rozptýleni na velké vzdálenosti a skupinový kanál si můžete nastavit během několika minut. Skutečnou výzvou se však stává pokrytí. Pokud vaše trasa vede přes mrtvé zóny, tam se signál vytrácí a na odlehlých silnicích to může být velká část cesty.

Většina jezdců se nakonec rozhoduje na základě jedné otázky: kde jezdím nejčastěji? Většinou po dálnicích a v obydlených oblastech. Zello je jednoduché a levné sestavit. Rádia jsou bezpečnější volbou pro odlehlé trasy a vedlejší silnice. Některé skupiny provozují obojí, s rádii pro trasu i Zello na povídání na zastávkách, ale to je spíše luxus než nutnost.

Na co se zaměřit při výběru headsetu

Při nákupu sluchátek s mikrofonem je důležité se zaměřit na několik konkrétních věcí.

• PTT na řídítkách: Dosahovat ve vysoké rychlosti na stranu helmy je obtížné a ne příliš bezpečné. Dálkové ovládání na řídítkách je funkce, kterou budete používat častěji než kteroukoli jinou.
• Podporovaný systém: Toto je hlavní rozdíl mezi modely. Většina z nich je vyrobena pro jeden systém a jen málo z nich zvládá oba, takže je důležité před objednáním sladit náhlavní soupravu s tím, jak bude vaše skupina ve skutečnosti komunikovat.
• Bluetooth verze: Zkontrolujte, jakou verzi Bluetooth používá sluchátka. Novější verze, například 5.2, udržuje připojení stabilní a zvuk čistý.
• Vestavěná svítilna: Zpočátku se to nezdá nutné; ve skutečnosti to zní jako malá zbytečnost, dokud si po setmění nekontrolujete pneumatiku u silnice.
• Vhodnost helmy: Před nákupem si ověřte kompatibilitu helmy na stránce produktu. Na umístění reproduktoru záleží více, než si lidé myslí, a špatně sedící headset vás bude otravovat už po druhé hodině používání.

Příprava před odjezdem

Sluchátka s mikrofonem pomáhají pouze tehdy, pokud je skupina používá správně. Dohodněte se na kanálu nebo Zello skupinu před jízdou, ne na první červené. Nabijte si všechno večer předem a pokud se jedná o celodenní jízdu, vezměte si s sebou powerbanku. Zbytek závisí na zvyklostech a níže uvedené chyby jsou tím, kde nové skupiny obvykle přešlapují.

Chyby, které odhalují nové skupiny

Většina z nich se objeví během první hodiny jízdy. Žádný z nich není těžké opravit, jakmile víte, na co si dát pozor.

• Všichni mluví najednou: Funkce Push-to-talk umožňuje slyšet pouze jednu osobu najednou. Pokud tlačítko stisknou dva jezdci současně, kanály se střetnou a žádná zpráva se nedostane, což je špatný výsledek, pokud se jeden z nich snaží upozornit na něco na silnici. Nové skupiny mají tendenci brát kanál jako konverzaci u stolu a zapojit se, jakmile se objeví nápad. Řešení je spíše zvyk než součást výbavy. Naučte všechny, aby před stisknutím tlačítka poslouchali mezeru a počkali chvíli poté, co někdo skončí, pro případ, že by se objevila odpověď. Pokud se zpráva střetne, nikdo by ji neměl hned opakovat. Nechte chvíli uplynout a pak jezdec s naléhavější zprávou jde první.
• Zacházení s headsetem jako s telefonním hovorem: Vysílačka popř Zello Kanál sdílejí všichni ve skupině, takže rozhovor mezi dvěma jezdci odvádí tento kanál od ostatních. Průběžný komentář k poslední zatáčce, počasí nebo tomu, co je k obědu, zaplní rádio a zvyšuje pravděpodobnost, že se skutečné varování ztratí. Také to odvádí vaši pozornost od silnice, což maří smysl handsfree komunikace. Soustřeďte se na to, co ostatní potřebují vědět: nebezpečí, změny trasy, zastávky a problémy. Cokoli delšího může počkat na další přestávku.
• Žádné dohodnuté výjezdy: Skupina bez společné zkratky nakonec vysvětluje věci v celých větách a celá věta při rychlosti 60 km/h je příliš dlouhá. Než se vydáte na cestu, dohodněte se na několika krátkých frázích, jako například „nebezpečí vlevo“, „zastavování pro palivo“, „jezdec vzadu“ a „ztratil skupinu“. Každý by měl vědět, co každá z nich znamená a jaká je správná reakce. Pět nebo šest je dost.
• Neprovádění testů před odjezdem: Zjištění na první křižovatce, že jeden z jezdců má špatný kanál nebo že nemá spárovaná sluchátka, znamená zastavit a hrát si, zatímco skupina čeká. Na parkovišti to rychle zkontrolujte. Každý jezdec řekne pár slov, všichni potvrdí, že slyší, a kdokoli s problémem ho vyřeší, dokud jsou motory ještě studené.
• Vynecháním jezdce sweep: Jezdec vzadu je ten, kdo vidí rozdělení skupiny nebo zaostávání motorky dříve než kdokoli jiný. Pokud není informace o sweepingu v komunikaci, tato informace se nemá kam dostat. Pokud jsou k dispozici pouze dvě sluchátka s mikrofonem, měla by jít k vedoucímu jezdci a jezdci na sweepingu.
• Koupě špatného modelu: Toto je nejdražší chyba a zároveň se snadno dělá, protože headsety vypadají téměř stejně. Rozdíl je v tom, který systém každá z nich podporuje. Většina modelů je vyrobena pro jeden systém, takže headset vyrobený pro... Zello nepomůže někomu, kdo vlastní vysílačku a nemá datový tarif, a sluchátka s vysílačkou nejsou k ničemu skupině, která plánovala kolem... ZelloDohodněte se, který systém bude skupina používat jako první, a poté si vyberte sluchátka. Před odjezdem si systém zkontrolujte.
• Příliš vysoká hlasitost: Je lákavé zvýšit hlasitost, abyste při vysoké rychlosti slyšeli přes hluk větru, ale tím přerušíte provoz, zvuky motoru a sirény. Nastavte ji tak akorát na hlasitost, abyste slyšeli jasný hlas, a upravte ji při změně rychlosti, místo abyste ji nechávali na nejhlasitějším nastavení.

Naše doporučení pro headsety na helmu

Vše výše uvedené závisí na několika rozhodnutích: na jakém systému bude vaše skupina jezdit, zda je ovladač na řídítkách snadno dosažitelný a jak vám sluchátka padnou k helmě. HerdaŘada sluchátek s mikrofonem do přilby je postavena přesně na těchto možnostech. K dispozici jsou čtyři modely: jeden pro skupiny s vysílačkami, jeden pro Zello a skupiny GroupTalk, jedna, která zvládá jak vysílačky, tak Zello, a jeden pro Zello a GroupTalk s vestavěnou baterkou. Můžete si vybrat na základě toho, jak vaše skupina komunikuje, ne na základě odhadů. Zde je každý z nich.

Všechna čtyři níže uvedená sluchátka používají Bluetooth 5.2 a jsou dodávána s dálkovým ovladačem na řídítkách, takže skutečná volba závisí na tom, jaký systém vaše skupina používá a zda chcete baterku.

Sluchátka s mikrofonem H1: nejlepší pro skupiny používající vysílačky

Pokud vaše skupina již nosí vysílačky, začněte zde. Sluchátka H1 se spárují s vaší vysílačkou přes Bluetooth a speciální dálkové ovládání na řídítkách umožňuje funkci „push-to-talk“. Jak sluchátka, tak i dálkové ovládání jsou vodotěsné s certifikací IP67, takže déšť, prach a bláto nepředstavují problém. Sluchátka vydrží na jedno nabití 22 až 25 hodin a dálkové ovládání vydrží přibližně šest měsíců. Jsou navržena pro univerzální použití, což odstraňuje některé starosti s kompatibilitou s helmou.

Nejdříve je třeba zkontrolovat jednu věc: rádio potřebuje vestavěný Bluetooth, jinak budete potřebovat Herda Bluetooth adaptér k němu.

Viz H1

H1-Plus: nejlepší pro skupiny využívající Zello nebo skupinový hovor

Stejná konstrukce jako H1, se stejným stupněm krytí IP67, ale tlačítko na řídítkách je nastaveno pro Zello a funkci GroupTalk s funkcí push-to-talk na vašem telefonu. Pokud se vaše skupina rozhodla jezdit po telefonech místo rádií, je tohle ta pravá. Funguje s iPhonem i Androidem.

Viz H1-Plus

HB880: nejlepší všestranný fotoaparát s vestavěnou svítilnou

HB880 funguje s vysílačkami i Zello, což z něj dělá flexibilní volbu, pokud by vaše skupina chtěla mezi těmito dvěma přepínat. Má 35mm Hi-Fi reproduktory, vestavěnou svítilnu a dálkové ovládání na řídítkách s tlačítkem PTT a samostatným tlačítkem pro telefonní hovory. Dálkové ovládání vydrží na jedno nabití až šest měsíců a je dodáváno s roční zárukou. Pasuje na většinu typů přileb.

Připojuje se přímo k HerdaBluetooth vysílačky (H10-Plus, HB1, HB3, HB4 a HB5). Pro ostatní značky rádií budete potřebovat adaptér Bluetooth pro vysílačky, který není součástí standardního balení.

Podívejte se na HB880

HB880 Plus: Zello a cestující ve skupině GroupTalk, kteří chtějí baterku

To je Zello a verzi HB880 pro GroupTalk. Pokud jezdíte s telefonem a líbí se vám nápad svítilny na helmě pro noční zastávky a kontroly na silnici, pokrývá obojí.

Podívejte se na HB880 Plus

Pár věcí, které stojí za to vědět před nákupem

Systém H1 nedokáže komunikovat s interkomy jiných značek v helmě, takže jezdec s jiným interkomovým systémem se nebude moci připojit k vašemu kanálu pouze prostřednictvím headsetu. Vyplatí se zjistit, co používá zbytek vaší skupiny.

Pokud ztratíte nebo opotřebujete tlačítko PTT, náhradní tlačítko HB-6B je kompatibilní s H1 a H1-Plus a lze jej připevnit na helmu, ramenní popruh nebo rukáv bundy.

Kde začít

Celou nabídku si můžete prohlédnout na stránce Bluetooth headsetů k přilbám. Pokud si nejste jisti, který systém je pro vaši skupinu vhodný, kontaktujte nás a my vás nasměrujeme na ten správný.