Enhver, der har ledet en gruppetur, kender rutinen. Nogen misser et sving i en rundkørsel, gruppen deler sig i to, og de næste ti minutter går der med at holde ind til siden og finde ud af, hvem der er hvor. Håndsignaler dækker det grundlæggende; men de holder op med at virke, når gruppen kommer forbi fire eller fem cyklister, eller lyset falder, eller vejen bliver så snoet, at ingen kan se den førende rytter.
Et hjelmheadset løser de fleste af disse problemer. Det lader dig tale uden at tage en hånd fra styret, og hele turen ændrer sig, når det er muligt. Læs videre, hvor vi forklarer, hvordan det fungerer med en gruppe, hvilken opsætning der passer til hvilken type kørsel, og hvad du skal kontrollere, før du køber et.
Hvorfor gruppeture falder fra hinanden uden kommunikation
De fleste problemer på en gruppetur skyldes information, der ikke fører rundt. Den førende rytter ser grus i et sving, men den tredje motorcykel hører aldrig om det. En rytters brændstoflampe lyser, og de siger ingenting, fordi der ikke er nogen måde at sige det på. Nogen sidder fast bag en varevogn, mister gruppen og tager den forkerte afkørsel i et kryds.
Intet af dette er et stort problem. Det tager dog stadig tid, og nu og da bliver det risikabelt. Den sædvanlige løsning er at stoppe ofte, hvilket virker, men forvandler en god tur til en række omgrupperinger. At snakke, mens man cykler, er bedre for alle, så længe det ikke fjerner en hånd fra styret.
Hvad et hjelmheadset gør
Du kan parre et Bluetooth-headset til hjelmen, som passer i hjelmen, med en walkie-talkie eller en telefon, der kører en push-to-talk-app. Dine hænder forbliver på grebene, mens du taler, ved at trykke på en knap på styret. Den forreste rytter kan tilkalde grusvej, en politibil eller et tankstop.
En ting du skal være opmærksom på først: dette er push-to-talk, ikke et altid åbent telefonopkald. Én person taler ad gangen, og de andre venter på, at kanalen ryddes. Selvom det kan virke begrænsende, holder det snakken kort på en tur, hvilket de fleste ryttere ender med at foretrække.
To måder at forbinde din gruppe på
Der er to primære måder at forbinde din ryttergruppe på.
Walkie-talkie og headset
Hver rytter har en radio med sig, og headsettet parres med den via Bluetooth (eller via en Bluetooth-adapter, hvis radioen ikke har indbygget Bluetooth). Alle indstiller den samme kanal, og så er du live. Den fortsætter med at fungere på steder, hvor telefoner ikke gør det, såsom bjergpas, ørkenveje og lange, øde strækninger mellem byer, fordi den ikke kræver mobildækning eller abonnement. Radioens rækkevidde afhænger af topografien; bakker og tætte skove vil reducere den. Du får meget mere rækkevidde på den åbne vej end i bakkerne.
Zello på telefonen
Zello er en push-to-talk-applikation, der fungerer via Wi-Fi eller mobildata. Rækkevidden er ikke begrænset af radiostyrke, så rytterne kan spredes over en lang afstand, og du kan oprette en gruppekanal på få minutter. Dækningen bliver dog den virkelige udfordring. Hvis din rute går gennem døde zoner, er det dér, den falder ud, og på afsidesliggende veje kan det være en stor del af turen.
De fleste ryttere ender med at vælge ud fra ét spørgsmål: hvor cykler jeg mest? Mest motorveje og befolkede områder, Zello er enkel og billig at sætte op. Radioer er en sikrere løsning til afsidesliggende ruter og småveje. Nogle grupper kører begge dele, med radioer til ruten og Zello til at snakke ved stoppesteder, men det er en luksus snarere end et krav.
Hvad skal man se på, når man vælger et headset
Når du køber et headset, er det vigtigt at være opmærksom på et par specifikke ting.
- Styr PTT: Det er svært og ikke særlig sikkert at række ud til siden af din hjelm i høj fart. En fjernbetjening til styret er den funktion, du vil bruge mest end nogen anden.
- Det understøttede system: Dette er den primære forskel mellem modellerne. De fleste er bygget til ét system, og kun få håndterer begge, så det er vigtigt at matche headsettet til, hvordan din gruppe rent faktisk vil kommunikere, før du bestiller.
- Bluetooth-version: Tjek hvilken Bluetooth-version headsettet bruger. En nyere version, f.eks. 5.2, holder forbindelsen stabil og lyden ren.
- En indbygget lommelygte: Det virker ikke nødvendigt i starten; faktisk lyder det som en lille ekstra ting, indtil du tjekker et dæk ved vejkanten efter mørkets frembrud.
- Hjelmpasform: Tjek produktsiden for hjelmkompatibilitet, før du køber. Højttalerplacering betyder mere, end folk forventer, og et headset, der sidder dårligt, vil irritere dig efter en times tid.
Opsætning inden du tager afsted
Et headset hjælper kun, hvis gruppen bruger det korrekt. Bliv enige om kanalen eller Zello Gruppen før turen, ikke ved det første røde lys. Oplad alt aftenen før, og medbring en powerbank, hvis det er en heldagstur. Resten afhænger af vaner, og det er fejlene nedenfor, der ofte fører nye grupper hen.
Fejl, der fanger nye grupper
De fleste af disse dukker op i den første time af den første tur. Ingen af dem er svære at reparere, når du først ved, hvad du skal kigge efter.
- Alle taler på én gang: Med tryk-og-talk-funktion kan kun én person høres ad gangen. Hvis to ryttere trykker på knappen samtidig, kolliderer kanalen, og ingen af beskederne kommer igennem, hvilket er et dårligt resultat, når en af dem forsøgte at advare om noget på vejen. Nye grupper har en tendens til at behandle kanalen som en samtale omkring et bord og hoppe ind, så snart en tanke dukker op. Løsningen er en vane snarere end et stykke udstyr. Lær alle at lytte efter et tomt mellemrum, før de trykker, og at vente et sekund, efter at nogen er færdig, i tilfælde af at der kommer et svar. Hvis en besked kolliderer, bør ingen gentage den med det samme. Lad et pulsåre passere, og så går rytteren med den mest presserende besked først.
- Behandling af headsettet som et telefonopkald: En walkie-talkie eller Zello Kanalen deles af alle i gruppen, så en snak mellem to ryttere fjerner kanalen fra resten. En løbende kommentar om det sidste sving, vejret eller hvad der skal spises til frokost fylder æterbølgerne og gør det mere sandsynligt, at en reel advarsel går tabt. Det trækker også din opmærksomhed væk fra vejen, hvilket modvirker pointen med at have håndfri kommunikation i første omgang. Hold dig til det, de andre har brug for at vide: farer, ruteændringer, stop og problemer. Alt længere kan vente til næste pause.
- Ingen aftalte udkald: En gruppe uden fælles forkortelser ender med at forklare tingene i hele sætninger, og en hel sætning ved 60 km/t er for lang. Bliv enige om en håndfuld korte sætninger, inden I tager afsted, såsom "fare venstre", "stopper for at tanke", "rytter nede bagerst" og "mistede gruppen". Alle bør vide, hvad hver enkelt betyder, og hvad det rigtige svar er. Fem eller seks er rigeligt.
- Ikke test før du tager afsted: Hvis man i det første kryds finder ud af, at en rytter er på den forkerte kanal, eller at et headset ikke er parret, skal man holde ind til siden og rode med det, mens gruppen venter. Tjek hurtigt på parkeringspladsen. Hver rytter siger et par ord, alle bekræfter, at de kan høre det, og alle, der har et problem, løser det, mens motorerne stadig er kolde.
- Udelader fejerytteren: Rytteren bagerst er den, der ser gruppen splittes, eller en cykel falde bagud, før alle andre gør det. Hvis den, der tjekker, ikke er på kommunikation, har den information ingen steder at gå hen. Hvis der kun er to headsets tilgængelige, skal de gå til den forreste rytter og den, der tjekker.
- Køb af den forkerte model: Dette er den dyreste fejl, og en nem en at begå, fordi headsettene ser næsten ens ud. Forskellen er, hvilket system hvert headset understøtter. De fleste modeller er bygget til ét system, så et headset lavet til Zello vil ikke hjælpe en person, der ejer en walkie-talkie og ikke har noget dataabonnement, og et walkie-talkie-headset er ikke nyttigt for en gruppe, der har planlagt rundt ZelloAftal hvilket system gruppen skal bruge først, og vælg derefter headsettet. Tjek systemet, før du tjekker ud.
- Skruer lydstyrken for højt op: Det er fristende at skrue op for lydstyrken for at høre over vindstøj ved høj fart, men det afskærer dig fra trafik, motorlyde og sirener. Indstil den lige højt nok til at høre en klar stemme, og juster den, når du ændrer hastighed, i stedet for at lade den være på den højeste indstilling.
Vores anbefalinger til hjelmheadset
Alt ovenstående afhænger af et par beslutninger: hvilket system din gruppe skal bruge, om fjernbetjeningen til styret er let at nå, og hvordan headsettet passer til din hjelm. Herda's udvalg af hjelmheadset er bygget op omkring præcis disse valg. Der er fire modeller: en til walkie-talkie-grupper, en til Zello og GroupTalk-grupper, én der håndterer både walkie-talkier og Zello, og en til Zello og GroupTalk med en indbygget lommelygte. Du kan vælge baseret på, hvordan din gruppe kommunikerer, ikke ud fra gætværk. Her er hver enkelt.
Alle fire headsets nedenfor bruger Bluetooth 5.2 og leveres med en fjernbetjening til styret, så det reelle valg afhænger af, hvilket system din gruppe bruger, og om I vil have en lommelygte.
H1 Hjelmheadset: bedst til grupper, der bruger walkie-talkies
Hvis din gruppe allerede har radioer med, så start her. H1 parres med din walkie-talkie via Bluetooth, og den dedikerede fjernbetjening til styret håndterer push-to-talk. Både headsettet og fjernbetjeningen er vandtætte i henhold til IP67-klassificeringen, så regn, støv og mudder er ikke et problem. Headsettet holder i 22 til 25 timer på en opladning, og fjernbetjeningen holder i omkring seks måneder. Det er designet til en universel pasform, hvilket fjerner nogle af bekymringerne om hjelmkompatibilitet.
Én ting du skal kontrollere først: radioen skal have indbygget Bluetooth, eller du skal bruge en Herda Bluetooth-adapter, der følger med.
H1-Plus: bedst til grupper, der bruger Zello eller GruppeTalk
Samme konstruktion som H1, med samme IP67-klassificering, men knappen på styret er konfigureret til Zello og GroupTalk push-to-talk på din telefon. Hvis din gruppe har besluttet at køre med telefoner i stedet for radioer, er dette den rigtige løsning. Den fungerer med både iPhone og Android.
HB880: bedste allrounder med indbygget lommelygte
HB880 fungerer med både walkie-talkies og Zello, hvilket gør den til det fleksible valg, hvis din gruppe har lyst til at skifte mellem de to. Den har 35 mm hi-fi-højttalere, en indbygget lommelygte og en fjernbetjening til styret med en PTT-knap plus en separat knap til telefonopkald. Fjernbetjeningen holder i op til seks måneder på en opladning, og den leveres med et års garanti. Den passer til de fleste hjelmtyper.
Den forbinder sig direkte til Herda's Bluetooth-walkie-talkies (H10-Plus, HB1, HB3, HB4 og HB5). Til andre radiomærker skal du bruge en walkie-talkie Bluetooth-adapter, som ikke er inkluderet i standardpakken.
HB880 Plus: Zello og GroupTalk-ryttere, der ønsker lommelygten
Dette er den Zello og GroupTalk-versionen af HB880. Hvis du bruger telefoner og kan lide ideen om en lommelygte på hjelmen til natlige stop og vejkontrol, dækker den begge dele.
Et par ting, der er værd at vide, før du køber
H1 kan ikke kommunikere med andre mærker af hjelmintercom, så en rytter, der bruger et andet intercom-system, vil ikke kunne deltage i din kanal alene via headsettet. Det er værd at tjekke, hvad resten af din gruppe bruger.
Hvis du mister eller slider en PTT-knap op, er HB-6B-udskiftningsknappen kompatibel med H1 og H1-Plus, og den kan monteres på en hjelm, skulderrem eller jakkeærme.
Hvor skal man begynde
Du kan se hele udvalget på siden om Bluetooth-headsets til hjelm. Hvis du ikke er sikker på, hvilket system der passer til din gruppe, så kontakt os, så henviser vi dig til det rette.
Jeg har drevet en fabrik, der fremstiller to-vejs radioer og deres tilbehør. Vi ønsker at dele noget viden og nyheder om Walkie-Talkie fra leverandørens syn.