Les talkies-walkies sont une excellente option pour communiquer avec votre famille et vos amis sur le pont supérieur ou dans les espaces publics d'un bateau de croisière. Ils vous évitent de glisser des notes sous la porte de leur cabine ou de laisser un message sur leur téléphone de cabine. Mais comment fonctionnent-ils bien sur un bateau de croisière ?
Réponse courte : les talkies-walkies peuvent fonctionner sur un bateau de croisière, mais en raison de la construction (acier, métal et béton), il peut être difficile d'obtenir une bonne réception du signal dans une cabine. Les radios sans licence (FRS et PMR446) peuvent fonctionner correctement, mais vous aurez besoin de quelque chose avec une puissance plus élevée et sous licence (les radios UHF fonctionnent mieux dans les zones bâties) pour vous déplacer à travers des obstacles solides.
Maintenant que nous savons qu'ils fonctionnent, la prochaine grande question est de savoir s'ils sont autorisés. Vous ne voulez pas dépenser une tonne d'argent pour obtenir ces radios bidirectionnelles pour découvrir qu'elles ne sont pas autorisées sur la ligne de croisière que vous prenez.
En règle générale, la plupart des compagnies de croisière autorisent les talkies-walkies, et vous ne les trouverez pas sur la liste des articles interdits de la compagnie de croisière. Ces compagnies de croisières comprennent Carnival, Royal Caribbean, Disney Cruise Line, NCL et Princess.
Cependant, pour les radios bidirectionnelles sous licence, vous devez être plus prudent. Pourquoi? Parce que si votre navire est au port ou à quai et que vous utilisez ces radios, vous pourriez accidentellement enfreindre les réglementations sur les talkies-walkies dans ce pays.
Voici ce que je veux dire : une chaîne ou une fréquence légale que vous pouvez utiliser dans un pays peut être illégale dans un autre pays. Cette règle empirique ne s'applique pas uniquement aux radios sous licence.
Les radios grand public américaines et britanniques n'utilisent pas la même gamme de fréquences. Par conséquent, il est préférable d'utiliser votre talkie-walkie uniquement si vous êtes sûr de la réglementation en vigueur dans le pays.
Par exemple, la fréquence radio sans licence aux États-Unis est destinée aux services d'urgence au Royaume-Uni. Mais pour les radios PMR446, vous êtes autorisé à les utiliser dans la plupart des pays européens.
Pour être juridiquement sûr, vérifiez auprès de l'organisme de réglementation du pays si cela est autorisé. Mais que diriez-vous sur le bateau de croisière? Appelez la compagnie de croisière et demandez quelle est sa politique sur les talkies-walkies et le meilleur talkie-walkie à avoir à bord.
Même avec des codes de confidentialité, les passagers de votre compagnie de croisière peuvent écouter votre conversation. Donc, le mieux que vous puissiez faire est de trouver un canal qui n'est pas occupé ; mieux vaut aller au-delà des premiers canaux car la plupart des gens se contenteront facilement de ceux-ci.
L'idée d'emporter un talkie-walkie en croisière est de faciliter la conversation, de ne pas avoir un objet de plus à craindre de perdre. Ainsi, ce serait une perte de temps si votre talkie-walkie ne peut pas traverser la construction du navire ou a une courte portée.
Le meilleur type de talkie-walkie sur une ligne de croisière peut fonctionner sur tout le navire. De plus, il est facile d'obtenir un talkie-walkie qui fonctionne assez bien dans la cabine et qui est toujours moins cher que de payer pour le WiFi pour votre groupe ou votre famille.
Cela aiderait si vous compreniez que communiquer avec quelqu'un dans une cabine est généralement difficile. Mais si vous utilisez une radio bidirectionnelle de base à faible puissance, vous aurez du mal à parler sur le bateau de croisière.
Pourquoi? Les talkies-walkies transmettent mieux le son dans les espaces ouverts. Et certains d'entre eux, comme les radios VHF, sont de nature faible pour pénétrer les obstacles. Ainsi, l'utilisation d'une radio VHF est plus difficile pour obtenir un son clair ou communiquer efficacement.
Les surfaces solides ou les obstacles peuvent bloquer et refléter les signaux radio pour réduire considérablement la portée de conversation de l'appareil. Par exemple, la portée d'une radio bidirectionnelle VHF de 5 watts est généralement d'environ 1 à 2 miles dans les zones bâties, mais peut atteindre 3 à 5 miles dans les grands espaces.
Cependant, avec une radio bidirectionnelle UHF, votre portée de conversation peut s'améliorer. Bien que leur portée soit plus courte en raison de la longueur d'onde plus courte, cette caractéristique leur donne également une meilleure capacité à pénétrer ou à contourner les obstacles.
La portée de la radio est un facteur primordial à prendre en compte avant de faire cet achat. Votre communication ne sera excellente que si la portée et la puissance sont suffisamment élevées.
Ainsi, pour une communication claire et ininterrompue, en particulier entre des distances plus éloignées ou dans des zones surpeuplées ou bâties, un talkie-walkie UHF aidera à améliorer la portée et la sortie.
Les PMR446 sont des radios bidirectionnelles sans licence destinées à un usage personnel ou à de petites entreprises au Royaume-Uni ou dans toute l'Union européenne. Ils viennent avec 8 chaînes publiques et une gamme de fréquences de 446.0 à 446.2 MHz. Cependant, ils sont de faible puissance et ont généralement une puissance de sortie de 0.5 watts.
Bien qu'il ait une bande de fréquence UHF, il a une faible puissance de sortie et une plage basse. Alors qu'est-ce que cela signifie pour vous pendant votre croisière ?
Vous pourrez entamer une bonne conversation avec votre famille ou vos amis sur le pont supérieur et dans les espaces publics. Mais vous n'obtiendrez pas un son clair si vous êtes loin sur un gros bateau ou dans une cabine.
Un autre inconvénient de l'utilisation des radios PMR446 est que les canaux sont beaucoup trop facilement encombrés. Ils ne sont que 8, et si de nombreux passagers à bord utilisent ces canaux, il y aura des interférences et des écoutes ici et là.
Ce n'est pas la meilleure option si vous voulez quelque chose de plus privé et que vous êtes sur un navire avec plus de quelques PMR446.
Cependant, cela vaut toujours la peine de l'avoir car il est bon marché et fait le travail, surtout si vous et vos amis connaissez ses limites.
À noter: N'utilisez pas ce talkie-walkie si votre bateau de croisière accoste dans un pays non européen ou si vous devez vérifier si la destination prend en charge le PMR446.
Les radios sous licence au Royaume-Uni sont une bien meilleure option sur les lignes de croisière. Ce sont des talkies-walkies puissants et fournissent une ligne de communication claire dans les zones surpeuplées et les cabines.
Vous pouvez obtenir la licence légère britannique simple qui est $75 pendant 5 ans et vous donne accès à 19 chaînes. Pour plus d'informations, consultez cet article.
Cependant, si vous ne vous voyez pas, vous et votre groupe, utiliser ces radios bidirectionnelles, envisagez de louer des talkies-walkies haut de gamme. Certaines compagnies de croisière proposent la location de talkies-walkies à bord.
Les radios FRS sont similaires au PMR446 - l'équivalent américain des radios grand public sans licence.
Mais contrairement au PMR446, il a une puissance de sortie plus élevée de 0.5 à 2 watts, offrant ainsi une meilleure couverture de communication. De plus, il dispose d'un total de 22 chaînes sans licence.
Il est préférable d'utiliser l'un de ces derniers canaux pour éviter que d'autres passagers n'écoutent accidentellement votre conversation. Ils ont moins de chances d'être congestionnés.
Les talkies-walkies FRS sont une bonne option, mais ne vous attendez pas à une communication claire à cent pour cent dans la communication entre la cabine et le pont.
Aux États-Unis et au Canada, les talkies-walkies GMRS sont très puissants et sous licence. En conséquence, il peut couvrir une distance plus longue, généralement de 2 à 5 miles.
La licence coûte environ 50 $ à 80 $, selon l'État américain où vous l'obtenez. Pour les croiseurs réguliers, les obtenir en vaut la peine car la licence dure 5 ans.
Étant donné que le bateau de croisière est en acier, il est difficile de pénétrer et de réflexer les signaux. Sur cette base, si la taille du navire est inférieure à 100 mètres (110 verges) de longueur, une radio sans licence peut couvrir la plupart des besoins de communication. Et une radio professionnelle sous licence est une meilleure option pour les navires plus grands que cette taille.
Il existe plusieurs autres façons de garder un œil sur vos partenaires, vos enfants ou vos amis. Vous pouvez utiliser les éléments suivants :
Certaines compagnies de croisière, comme la Disney Cruise Line, proposent des applications et des téléphones à ondes que vous pouvez utiliser pour communiquer avec vos proches. Les applications vous permettent d'envoyer des textes gratuits en vous connectant au WiFi du navire, mais si vous avez besoin de faire autre chose que cela, vous devrez acheter leur forfait WiFi.
Toutes les compagnies de croisières n'offrent pas ces applications gratuitement, il est donc toujours préférable de vérifier avec elles pour savoir si elles en ont une et combien cela peut coûter.
Le forfait est soit un forfait journalier, soit un forfait voyage, mais peu importe, c'est généralement l'itinéraire le plus cher à emprunter. Par conséquent, de nombreux passagers optent souvent pour des talkies-walkies qui sont utiles dans plusieurs situations.
Si vous ne voyez pas le besoin de communiquer constamment avec vos proches, vous pouvez avoir des points de rendez-vous, laisser un message sur leur téléphone de cabine, ou glisser un mot juste sous leur porte.
Les talkies-walkies sont une option populaire sur les bateaux de croisière car ils sont bon marché. De plus, vous n'avez jamais à vous soucier de ne pas avoir de signal. Au lieu de cela, procurez-vous une radio bidirectionnelle avec une bonne portée si vous ne pouvez pas vous permettre les forfaits Wi-Fi coûteux à bord.
Mais si la communication n'est pas un gros problème, vous pouvez vous en tenir aux notes de cabine, aux points de rendez-vous et aux post-it.
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