ヘルメットは事故時の頭部損傷のリスクを軽減します。 そして、ヘルメットは何年も使用した後でも見た目が良く、着用しても完全に安全であるように見える場合があります。 それでは、オートバイのヘルメットがダメになる前に期限切れになる可能性はあるのでしょうか? バイクのヘルメットに使用期限はありますか？
簡単に言うと、オートバイのヘルメットには有効期限があります。 正確な有効期限はいくつかの要因によって決まりますが、ヘルメットの推定寿命は購入後 XNUMX 年、製造日から XNUMX 年、または事故直後です。 有効期限が切れると、ヘルメットは衝突時に頭を保護する保証がなくなるため、交換する必要があります。
この記事では、これについて詳しく説明します。 飛び込んでみましょう。
バイクのヘルメットには使用期限があります。 時間の経過とともに、磨耗などの要因によりヘルメットは使用に適さなくなるまでゆっくりと劣化します。
ヘルメットの外殻は厚く見えるかもしれませんが、寿命を迎える主な原因は内部の素材です。 汗や髪の油に毎日さらされると、コンフォートライナーも徐々に磨耗し、磨耗して他のコンポーネントが弱くなります。 つまり、ヘルメットは外見的には非常にきれいに見えますが、内側は損傷しています。
その時点で、ヘルメットは頭を保護するという本来の役割を果たせなくなります。 事故に巻き込まれた場合、期限切れのヘルメットは衝撃から頭を守るのに十分な強度がありません。 したがって、期限切れのヘルメットを着用することは、何も着用しないのと同じことになります。 では、オートバイのヘルメットの有効期限が切れるまでどれくらい時間がかかりますか?
正確な有効期限はなく、製品ごとに年数が異なる場合があります。 ただし、一般的なルールとして、ヘルメットは XNUMX 年使用後、または製造日から XNUMX 年後に交換する必要があります。 この時間枠は、あまり頻繁に乗車しないオートバイに適用されます。
ただし、日常的にライダーの場合は、XNUMX 年後にヘルメットを交換することを検討する必要があります。 バイクのヘルメットは売れていなくても、棚に置いているうちに少しずつ劣化していきます。
したがって、ヘルメットを購入する前に製造日を確認することをお勧めします。 最長XNUMX年間棚に眠っていたものは購入しないでください。 彼らはそのようなヘルメットを棚から撤去すべきです。
それはさておき、この推定は、完璧な状態に保たれているオートバイのヘルメットに適用されるため、常に有効であるとは限りません。 ただし、コンクリートの床などの硬い表面に 3 フィート以上の高さからヘルメットを落とした場合は、すぐに交換する必要があります。 事故に遭った場合はヘルメットも交換してください。
推定期間は 3 ～ 5 年ですが、オートバイのヘルメットはそれより早く故障する可能性があります。 ほとんどの場合、各コンポーネントは独自に劣化します。
したがって、ヘルメットのさまざまな部品、摩耗の仕組みと理由、注意すべき兆候を知ることが重要です。
このセクションでは、オートバイのヘルメットのコンポーネントと、それらを交換する時期を知る方法について説明します。
コンフォートライナーまたは内側のパッドが、硬い外側のシェルから顔を保護します。 通常、新しいヘルメットを購入した後、15 ～ 20 時間着用すると内側のパッドが緩みます。
このプロセスは、パッドが顔の形になじみ、より快適になるようにするために必要です。 ただし、何か月も使用すると、パッドがさらに凹み、ヘルメットが緩くなりすぎるように感じることがあります。 そのため、頭にしっかりとフィットしません。
熱やヘルメットの着脱などの要因により、パッドが摩耗する可能性があります。 また、シャンプーやコンディショナーなどのヘア製品も生地を弱める可能性があります。 そして残念なことに、弱いヘルメットは事故の際に役に立ちません。 内側のパッドがないと、衝撃はさらに痛みを伴い、危険になります。
幸いなことに、ほとんどのメーカーはパッドの交換を提供しています。 したがって、ヘルメット全体を交換せずにコンフォートライナーを交換できます。 メーカーまたは認定自転車店に交換してもらってください。 ただし、ほとんど使用せずにコンフォート ライナーが摩耗した場合は、EPS ライナーも弱っている可能性があることに注意してください。
ヘルメットの内張りは以下から作られています。 発泡スチロール（EPS） （発泡スチレン）。 ライナーはオートバイのヘルメットの最も重要な部分です。 アウターシェルとコンフォートライナーの間に装着され、衝突時の衝撃を吸収するために圧縮される層です。 したがって、衝撃から頭を保護します。
通常、EPS ライナーが摩耗すると、取り外すことができないため、ヘルメット全体を交換する必要があります。 いつ弱くなっているかを知るのは簡単ではありませんが、ヘルメットを点検することでそれを知ることができます。 脆弱性を検査する XNUMX つの方法は、フォームを押すことです。 へこんだ場合は、新しいヘルメットを購入する時期が来ています。
別のヘルメットをチェックしてライナーが圧縮されているかどうかを確認することでフォームの厚さを測定することもできます。 また、メーカーによっては、構造的損傷のスキャンをサポートしてくれる場合もあります。 したがって、それが可能かどうかを知るために彼らに連絡することができます。
EPS ライナーは事故後に劣化するため、交換が必要になります。 したがって、衝突後はヘルメットを交換することが重要です。 EPS ライナーがまだフィットしているように見えても、再びクラッシュが発生した場合、それほど保護することはできません。 したがって、安全のためにヘルメットを交換してください。
ヘルメットのもう一つの重要な部分は、あご紐です。 あごストラップはあごの下で締めることでヘルメットを所定の位置に保持します。 時間の経過とともに、あごストラップは老化の兆候として劣化したり、ほつれたりすることがあります。
擦り切れたり、あごストラップがヘルメットをしっかりと固定しなくなったりした場合は、交換の時期です。 良いニュースは、追加のパーツと個別に交換できることです。
バイザーは基本的に目を保護するものです。 ほこり、汚れ、破片、直射日光から顔を保護します。 ただし、バイザーは時間の経過とともに損傷する可能性があり、これは通常、簡単に識別できます。
バイザーに傷がないか確認してください。 目立った傷がある場合は、バイザーを交換する必要がある場合があります。 バイザーに傷が付くと、夜間や明るい日光の下で視界が歪む可能性があり、危険です。
また、バイザーをその方向に移動するときにバイザーが上がったままになっていることを確認してください。 後ろに下がった場合は、ネジを締めてみてください。 それでも問題が解決しない場合は、バイザーを交換する必要があるかもしれません。 メーカーは交換品を提供しているため、蓋全体を交換するのではなく、バイザーを交換できます。
外殻は外装プラスチックです。 衝突時にヘルメットを固定し、大きな力がかかるため、これは非常に重要です。 外殻は紫外線により劣化する可能性があります。 また、ヘルメットは定期的に太陽にさらされているため、いつかはヘルメットのシェルが期限切れになることが予想されます。
メーカーは通常、紫外線の影響を軽減するために安定剤を添加します。 しかし、この保護も永久に続くわけではありません。 UV 劣化を確認するには、オートバイのヘルメットに変色の兆候がないか検査してください。
このようなヘルメットは色あせて見えます。これは、プラスチックがもろくなり、効果がなくなったことを意味します。 したがって、新しいヘルメットが必要になります。 また、傷や割れがないかも確認してください。 知らず知らずのうちに頭やヘルメットをぶつけてしまい、傷が付いてしまうこともあります。
傷に気づいた場合は、ヘルメットを磨くことで取り除くことができるかどうかを確認してください。 傷がつかない場合でも、深い傷や亀裂がある場合は、すぐにオートバイのヘルメットを交換する必要があります。
接着剤はヘルメットの層を結合しますが、油、汗、化学薬品、その他の要因によって接着剤が破壊される可能性があります。 接着剤がないと、発泡スチロールが外殻から剥がれてしまう可能性があります。 そして、衝突の場合、これは非常に危険です。
この劣化には時間がかかりますが、ヘルメットを交換する重要な理由になります。 目立った変化が見られなくても、接着力が弱くなり、ヘルメットがバラバラになる可能性があるためです。
ここでは、オートバイのヘルメットの劣化を引き起こす可能性のある主な要因をまとめます。
ヘルメットをより長く使い続けるためのヒントをいくつかご紹介します。
オートバイのヘルメットの有効期限は、乗車頻度に応じて 3 ～ 5 年、製造日から XNUMX 年です。 ただし、この期間は推定であり、ヘルメットの有効期限が早まるか遅くなる可能性があります。 したがって、変色、裂け目、あご紐の擦り切れ、パッドの凹みなど、劣化の兆候がないかどうかを確認することをお勧めします。
通常、激しく転倒したり衝突したりした後は、ヘルメットを交換する必要があります。 これは、クラッシュによって EPS が圧縮され、使用が安全でなくなるためです。 また、ヘルメットを正しくお手入れして、長持ちさせるようにしてください。
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