Kiekvienas, vadovavęs grupei dviračio, žino šią rutiną. Kažkas nepataiko į posūkį žiedinėje sankryžoje, grupė pasidalija į dvi dalis ir kitas dešimt minučių sustoja, aiškindamiesi, kas kur yra. Rankų signalai apima pagrindinius dalykus; tačiau jie nustoja veikti, kai grupė aplenkia keturis ar penkis dviračius, užgęsta šviesoforo signalas arba kelias tampa pakankamai vingiuotas, kad niekas nematytų priekyje važiuojančio dviratininko.
Šalmo ausinės išsprendžia daugumą šių problemų. Jos leidžia kalbėtis nenuleidžiant rankos nuo vairo, o visa važiavimo aplinka pasikeičia, kai tik tai įmanoma. Skaitykite toliau, nes paaiškinsime, kaip tai veikia su grupe, kuri konfigūracija tinka kokiam važiavimo būdui ir į ką atkreipti dėmesį prieš perkant.
Kodėl grupinės kelionės žlunga be ryšio
Dauguma problemų grupinėje kelionėje kyla dėl informacijos, kuri neperduodama. Pirmas dviratininkas pastebi žvyrą posūkyje, bet trečias dviratininkas apie tai niekada negirdi. Dviratininko degalų lemputė užsidega, ir jis nieko nesako, nes nėra kaip to pasakyti. Kažkas įstringa už mikroautobuso, praranda grupę ir sankryžoje išvažiuoja neteisingu išvažiavimu.
Visa tai nėra didelė problema. Tačiau tai vis tiek atima laiką ir kartais tampa rizikinga. Įprastas sprendimas – dažnas sustojimas, kuris veikia, bet gerą važiavimą paverčia persigrupavimu. Kalbėjimasis važiuojant yra geriau visiems, jei tik tai nenuima rankos nuo vairo.
Ką veikia šalmo ausinės
Galite susieti „Bluetooth“ šalmo ausines, kurios telpa į jūsų šalmą, su racija arba telefonu, kuriame veikia tiesioginio ryšio programėlė. Kalbėdami paspausdami mygtuką ant vairo, rankos lieka ant rankenų. Priekyje važiuojantis vairuotojas gali iškviesti žvyrkelį, policijos automobilį arba degalų papildymo stotelę.
Pirmiausia reikia žinoti vieną dalyką: tai yra tiesioginis pokalbis, o ne visada atviras telefono skambutis. Vienu metu kalba vienas asmuo, o kiti laukia, kol kanalas atsilaisvins. Nors tai gali atrodyti ribojanti, kelionės metu tai leidžia trumpai kalbėtis, o dauguma keleivių to galiausiai pageidauja.
Du būdai, kaip sujungti savo grupę
Yra du pagrindiniai būdai, kaip sujungti savo jojimo grupę.
Racija ir ausinės
Kiekvienas dviratininkas nešiojasi radijo imtuvą, o ausinės su juo susiejamos per „Bluetooth“ (arba per „Bluetooth“ adapterį, jei radijo imtuve nėra integruoto „Bluetooth“). Visi nustato tą patį kanalą ir ryšys prasideda. Radijo imtuvas veikia ir tose vietose, kur neveikia telefonai, pavyzdžiui, kalnų perėjose, dykumų keliuose ir ilguose, apleistuose ruožuose tarp miestų, nes jam nereikia mobiliojo ryšio signalo ar prenumeratos. Radijo imtuvo veikimo atstumas priklauso nuo topografijos; kalvos ir tankūs miškai jį sumažins. Atvirame kelyje veikimo atstumas bus daug didesnis nei kalnuose.
Zello telefonu
Zello yra tiesioginio ryšio programėlė, veikianti per „Wi-Fi“ arba mobiliuosius duomenis. Diapazono neriboja radijo ryšio galia, todėl keleivius galima paskirstyti dideliais atstumais, o grupės kanalą galima nustatyti per kelias minutes. Tačiau tikru iššūkiu tampa aprėptis. Jei jūsų maršrutas eina per neaprėpiamas zonas, ryšys nutrūksta, o atokiuose keliuose tai gali užtrukti ilgai.
Dauguma keleivių renkasi pagal vieną klausimą: kur dažniausiai važinėju? Dažniausiai greitkeliuose ir apgyvendintose vietovėse. Zello yra paprasta ir pigu paruošti. Radijo imtuvai yra saugesnis pasirinkimas atokiems maršrutams ir užmiesčio keliams. Kai kurios grupės naudojasi abiem maršrutais, turėdamos radijo imtuvus ir maršrutui. Zello už pokalbius stotelėse, bet tai labiau prabanga nei būtinybė.
Į ką atkreipti dėmesį renkantis ausines
Renkantis ausines, svarbu atkreipti dėmesį į keletą konkrečių dalykų.
- Vairo PTT: Važiuojant dideliu greičiu, pasiekti šalmo šoną yra sunku ir nesaugu. Vairo valdymo pultas yra funkcija, kurią naudosite dažniau nei bet kurią kitą.
- Palaikoma sistema: Tai yra pagrindinis modelių skirtumas. Dauguma jų yra sukurti vienai sistemai, ir tik keli palaiko abi sistemas, todėl prieš užsakant svarbu parinkti ausines pagal tai, kaip jūsų grupė iš tikrųjų bendraus.
- "Bluetooth" versija: Patikrinkite, kurią „Bluetooth“ versiją naudoja ausinės. Naujesnė versija, pvz., 5.2, palaiko stabilų ryšį ir švarų garsą.
- Įmontuotas žibintuvėlis: Iš pradžių tai neatrodo būtina; iš tikrųjų tai skamba kaip nedidelis priedas, kol sutemus netikrinate padangos pakelėje.
- Šalmo tinkamumas: Prieš pirkdami patikrinkite produkto puslapį, ar ausinės suderinamos su šalmu. Garsiakalbio padėtis yra svarbesnė, nei žmonės tikisi, o blogai priglundančios ausinės jus erzins jau po antros valandos.
Pasiruošimas prieš išvykstant
Ausinės padeda tik tuo atveju, jei grupė jas naudoja tinkamai. Susitarkite dėl kanalo arba Zello Grupę supažindinkite su kelione prieš kelionę, o ne prie pirmo raudono šviesoforo signalo. Viską įkraukite iš vakaro ir, jei važiuosite visą dieną, pasiimkite išorinę bateriją. Visa kita priklauso nuo įpročių, o toliau nurodytos klaidos dažniausiai pasitaiko naujos grupėse.
Klaidos, kurios patraukia naujų grupių dėmesį
Dauguma jų pasirodo per pirmąją pirmosios kelionės valandą. Nė vieną iš jų nėra sunku ištaisyti, kai žinai, ko ieškoti.
- Visi kalba vienu metu: „Push-to-talk“ funkcija leidžia vienu metu girdėti tik vieną asmenį. Jei du keleiviai vienu metu paspaudžia mygtuką, kanalas sutampa ir nė vienas pranešimas nepasiekiamas, o tai yra blogas rezultatas, kai vienas iš jų bando įspėti apie kažką kelyje. Naujos grupės linkusios kanalą traktuoti kaip pokalbį prie stalo ir įsijungti vos tik kyla mintis. Tai labiau įprotis nei įranga. Išmokykite visus įsiklausyti į aiškų tarpą prieš paspaudžiant mygtuką ir palaukti sekundę, kai kas nors baigs kalbėti, jei bus atsakymas. Jei pranešimas sutampa, niekas neturėtų jo iš karto kartoti. Palaukęs trumpą laiką, keleivis, kurio pranešimas skubesnis, eina pirmas.
- Ausinių naudojimas kaip telefono skambučio metu: Racija arba Zello Kanalą dalijasi visi grupės nariai, todėl dviejų dviratininkų pokalbis atitraukia kanalą nuo kitų. Nuolatinis komentaras apie paskutinį posūkį, orą ar pietus užpildo eterį ir padidina tikimybę, kad tikras įspėjimas bus prarastas. Tai taip pat atitraukia dėmesį nuo kelio, todėl laisvų rankų įranga iš viso netenka prasmės. Informuokite tik apie tai, ką reikia žinoti kitiems: pavojus, maršruto pakeitimus, sustojimus ir problemas. Visa, kas ilgiau, gali palaukti iki kitos pertraukos.
- Nėra sutartų iškvietimų: Grupė, neturinti bendrų sutrumpintų terminų, galiausiai aiškina pilnais sakiniais, o visas sakinys važiuojant 60 km/h greičiu yra per ilgas. Prieš išvykdami susitarkite dėl kelių trumpų frazių, pavyzdžiui, „paliktas pavojus“, „sustoju įsipilti degalų“, „važiuotojas gale“ ir „pamečiau grupę“. Visi turėtų žinoti, ką kiekviena frazė reiškia ir koks būtų teisingas atsakas. Penkių ar šešių visiškai pakanka.
- Neišbandysite prieš išvykdami: Jei pirmoje sankryžoje paaiškėja, kad vienas iš keleivių važiuoja ne tuo kanalu arba kad ausinės nesuporuotos, tenka sustoti ir pažaisti, kol grupė laukia. Greitai patikrinkite automobilių stovėjimo aikštelėje. Kiekvienas keleivis pasako keletą žodžių, visi patvirtina, kad girdi, ir kiekvienas, susidūręs su problema, ją išsprendžia, kol varikliai dar šalti.
- Paliekant šlavimo vairuotoją nuošalyje: Galinis dviratininkas yra tas, kuris mato, kaip grupė skyla arba dviratis atsilieka, anksčiau nei kas nors kitas. Jei važiuojantis vairuotojas neturi ryšio, ta informacija neturi kur dingti. Jei yra tik dvi ausinės, jos turėtų būti perduodamos pirmajam dviratininkui ir važiuojančiam vairuotojui.
- Netinkamo modelio pirkimas: Tai brangiausia klaida ir lengvai padaroma, nes ausinės atrodo beveik vienodai. Skirtumas yra tas, kurią sistemą kiekviena palaiko. Dauguma modelių yra sukurti vienai sistemai, todėl ausinės, skirtos... Zello nepadės žmogui, kuris turi raciją ir neturi duomenų plano, o racijos ausinės nenaudingos grupei, kuri suplanavo ZelloNuspręskite, kurią sistemą grupė naudos pirmiausia, tada pasirinkite ausines. Prieš išsiregistruodami patikrinkite sistemą.
- Per didelis garsumo padidinimas: Gali kilti pagunda padidinti garsumą, kad važiuojant dideliu greičiu girdėtumėte per vėjo keliamą triukšmą, tačiau taip užgošiate eismo, variklio ir sirenų triukšmą. Nustatykite pakankamai garsų, kad girdėtumėte aiškų balsą, ir reguliuokite jį keisdami greitį, o ne palikdami garsiausią nustatymą.
Mūsų šalmo ausinių rekomendacijos
Viskas priklauso nuo kelių sprendimų: kokią sistemą naudos jūsų grupė, ar lengva pasiekti vairo nuotolinio valdymo pultą ir kaip ausinės tinka prie šalmo. Herda„“ šalmų ausinių asortimentas sukurtas būtent atsižvelgiant į šiuos pasirinkimus. Yra keturi modeliai: vienas skirtas racijų grupėms, vienas – Zello ir „GroupTalk“ grupes, kuri tvarko ir racijas, ir Zelloir vienas skirtas Zello ir „GroupTalk“ su integruotu žibintuvėliu. Galite rinktis pagal tai, kaip bendrauja jūsų grupė, o ne spėliodami. Čia pateikiami visi.
Visos keturios žemiau pateiktos ausinės naudoja „Bluetooth 5.2“ ir yra su vairo nuotolinio valdymo pultu, todėl tikrasis pasirinkimas priklauso nuo to, kurią sistemą naudoja jūsų grupė ir ar norite žibintuvėlio.
H1 ausinės su šalmu: geriausiai tinka grupėms, naudojančioms racijas
Jei jūsų grupė jau turi radijo stoteles, pradėkite čia. H1 susiejamas su jūsų racija per „Bluetooth“, o specialus vairo nuotolinio valdymo pultas leidžia tiesiogiai kalbėti. Tiek ausinės, tiek nuotolinio valdymo pultas yra atsparūs vandeniui pagal IP67 standartą, todėl lietus, dulkės ir purvas nėra problema. Ausinės veikia 22–25 valandas be įkrovimo, o nuotolinio valdymo pultas veikia apie šešis mėnesius. Jos yra universalios, todėl nereikia nerimauti dėl suderinamumo su šalmu.
Pirmiausia reikia patikrinti vieną dalyką: radijui reikia integruoto „Bluetooth“ modulio, kitaip jums reikės Herda „Bluetooth“ adapteris, kad būtų patogu.
H1-Plus: geriausiai tinka grupėms, naudojančioms Zello arba „GroupTalk“
Tokios pačios konstrukcijos kaip ir H1, su tokia pačia IP67 apsaugos klase, tačiau vairo mygtukas yra sukonfigūruotas taip: Zello ir „GroupTalk“ tiesioginio ryšio funkciją telefone. Jei jūsų grupė nusprendė keliauti telefonu, o ne radijo imtuvais, tai kaip tik jums. Ji veikia tiek su „iPhone“, tiek su „Android“.
HB880: geriausias universalus prietaisas su įmontuotu žibintuvėliu
HB880 veikia tiek su racijomis, tiek su Zello, todėl tai yra lankstus pasirinkimas, jei jūsų grupė gali kaitalioti abu. Jame yra 35 mm „Hi-Fi“ garsiakalbiai, įmontuotas žibintuvėlis ir vairo nuotolinio valdymo pultas su PTT mygtuku bei atskiru mygtuku telefono skambučiams. Nuotolinio valdymo pultas veikia iki šešių mėnesių be jokio įkrovimo ir jam suteikiama vienerių metų garantija. Jis tinka daugumai šalmų tipų.
Jis tiesiogiai jungiasi prie Herda„Bluetooth“ racijos („H10-Plus“, HB1, HB3, HB4 ir HB5). Kitų prekių ženklų radijo imtuvams reikės racijos „Bluetooth“ adapterio, kuris nėra įtrauktas į standartinį rinkinį.
HB880 Plius: Zello ir „GroupTalk“ vairuotojams, norintiems žibintuvėlio
Tai yra Zello ir „GroupTalk“ HB880 versija. Jei važiuojate su telefonais ir jums patinka žibintuvėlio ant šalmo idėja naktiniams sustojimams ir patikrinimams kelyje, ši versija tinka abiem atvejams.
Keletas dalykų, kuriuos verta žinoti prieš perkant
„H1“ negali bendrauti su kitų prekių ženklų šalmo domofonais, todėl dviratininkas, dėvintis kitą domofono sistemą, negalės prisijungti prie jūsų kanalo vien per ausines. Verta patikrinti, ką naudoja kiti jūsų grupės nariai.
Jei pamesite arba susidėvės PTT mygtukas, HB-6B pakaitinis mygtukas suderinamas su H1 ir H1-Plus ir gali būti tvirtinamas prie šalmo, pečių dirželio arba striukės rankovės.
Kur pradėti
Visą asortimentą galite peržiūrėti puslapyje „Helmet Bluetooth“ ausinės. Jei nesate tikri, kuri sistema tinka jūsų grupei, susisiekite su mumis ir mes nukreipsime jus į tinkamą.
Vadovauju gamyklai, kuri gamina dvipusius radijo imtuvus ir jų priedus. Norime pasidalinti žiniomis ir naujienomis apie „Walkie-Talkie“ tiekėjo akimis.