Oricine a condus o plimbare în grup cunoaște rutina. Cineva ratează o curbă la un sens giratoriu, grupul se împarte în două, iar următoarele zece minute se opresc și se stabilesc cine este unde. Semnalele manuale acoperă elementele de bază; cu toate acestea, își încetează activitatea odată ce grupul trece de patru sau cinci biciclete, sau semaforul scade, sau drumul devine suficient de șerpuitor încât nimeni nu-l poate vedea pe ciclistul din frunte.
O cască rezolvă majoritatea acestor probleme. Îți permite să vorbești fără să iei mâna de pe ghidon, iar întreaga plimbare se schimbă odată ce acest lucru este posibil. Citește mai departe pentru a-ți explica cum funcționează cu un grup, ce configurație se potrivește fiecărui tip de ciclism și ce trebuie să verifici înainte de a cumpăra una.
De ce se destramă cursele de grup fără comunicare
Majoritatea problemelor dintr-o plimbare în grup se rezumă la informații care nu circulă. Ciclistul din frunte observă pietriș într-o curbă, dar al treilea ciclist nu aude niciodată despre asta. Martorul de combustibil al unui ciclist se aprinde, iar acesta nu spune nimic, pentru că nu are cum să spună nimic. Cineva rămâne blocat în spatele unei dube, pierde grupul și ia ieșirea greșită la o intersecție.
Nimic din toate acestea nu este o problemă uriașă. Cu toate acestea, consumă timp și, din când în când, devine riscant. Soluția obișnuită este oprirea desă, ceea ce funcționează, dar transformă o plimbare bună într-o serie de regrupări. Este mai bine pentru toată lumea să vorbești în timp ce mergi cu bicicleta, atâta timp cât nu te împiedici să te agăți de ghidon.
Ce face o cască de protecție
Poți conecta o cască Bluetooth, care se potrivește în interiorul căștii, la un walkie-talkie sau la un telefon cu o aplicație push-to-talk. Mâinile talk rămân pe mânere în timp ce vorbești apăsând un buton de pe ghidon. Ciclistul din frunte poate anunța o benzinărie, o mașină de poliție sau o alimentare cu combustibil.
Un lucru de reținut în primul rând: aceasta este funcția „apasă-și-vorbește”, nu un apel telefonic mereu deschis. O persoană vorbește pe rând, iar celelalte așteaptă ca canalul să se elibereze. Deși poate părea restrictiv, în timpul unei curse, menține conversațiile scurte, ceea ce preferă majoritatea pasagerilor.
Două modalități de a conecta grupul tău
Pentru a conecta grupul tău de călăreți, există două modalități principale.
Stație walkie-talkie și căști
Fiecare ciclist are un radio, iar setul cu cască se conectează la acesta prin Bluetooth (sau printr-un adaptor Bluetooth, dacă radioul nu are Bluetooth încorporat). Toată lumea setează același canal și sunteți în direct. Acesta continuă să funcționeze în locuri unde telefoanele nu au, cum ar fi trecătorile montane, drumurile deșertice și porțiunile lungi și pustii dintre orașe, deoarece nu necesită semnal celular sau abonament. Raza de acoperire a radioului depinde de topografie; dealurile și pădurile dese o vor reduce. Veți avea o rază de acoperire mult mai mare pe drum deschis decât pe dealuri.
Zello pe telefon
Zello este o aplicație push-to-talk care funcționează prin Wi-Fi sau date mobile. Raza de acoperire nu este limitată de puterea radioului, astfel încât pasagerii pot fi dispersați pe o distanță lungă și puteți configura un canal de grup în câteva minute. Cu toate acestea, acoperirea devine adevărata provocare. Dacă ruta dvs. trece prin zone fără semnal, acolo se pierde acoperirea, iar pe drumurile îndepărtate, aceasta poate ocupa o mare parte din călătorie.
Majoritatea motocicliștilor aleg în funcție de o singură întrebare: unde merg cel mai mult cu bicicleta? Mai ales pe autostrăzi și în zone populate. Zello este simplu și ieftin de configurat. Radiourile sunt o opțiune mai sigură pentru rutele îndepărtate și drumurile secundare. Unele grupuri folosesc ambele, cu radiouri pentru traseu și Zello pentru a discuta la stații, dar acesta este un lux mai degrabă decât o cerință.
La ce să fii atent atunci când alegi o cască
Atunci când cumperi o cască, este important să fii atent la câteva lucruri specifice.
- PTT ghidon: A ajunge la casca de protecție la viteză mare este dificil și nu foarte sigur. O telecomandă de pe ghidon este funcția pe care o veți folosi mai mult decât oricare alta.
- Sistemul suportat: Aceasta este principala diferență dintre modele. Majoritatea sunt construite pentru un singur sistem și doar câteva le gestionează pe ambele, așa că este important să adaptați căștile la modul în care grupul dvs. va comunica efectiv înainte de a comanda.
- Versiune Bluetooth: Verificați ce versiune Bluetooth folosește căștile. O versiune mai nouă, cum ar fi 5.2, menține conexiunea stabilă și sunetul curat.
- O lanternă încorporată: La început nu pare necesar; de fapt, sună ca un mic plus până când verifici o anvelopă pe marginea drumului după lăsarea întunericului.
- Potrivirea căștii: Verificați pagina produsului pentru compatibilitatea cu casca înainte de a cumpăra. Poziția difuzorului contează mai mult decât se așteaptă oamenii, iar o cască care așează prost te va enerva după a doua oră.
Aranjarea înainte de plecare
O cască ajută doar dacă grupul o folosește corect. Stabiliți-vă canalul sau Zello Formează grup înainte de plimbare, nu la primul semafor roșu. Încarcă totul cu o seară înainte și ia cu tine o baterie externă dacă e vorba de o plimbare de o zi întreagă. Restul se reduce la obiceiuri, iar greșelile de mai jos sunt cele în care grupurile noi cad de obicei în dificultate.
Greșeli care atrag atenția asupra unor grupuri noi
Majoritatea acestora apar în prima oră a primei curse. Niciuna dintre ele nu este greu de reparat odată ce știi la ce să fii atent.
- Toată lumea vorbește în același timp: Funcția „Apasă și vorbește” permite auzirea unei singure persoane odată. Dacă doi pasageri apasă butonul în același timp, canalul se contrazice și niciunul dintre mesaje nu ajunge, ceea ce este un rezultat negativ atunci când unul dintre ei încerca să avertizeze despre ceva pe drum. Noile grupuri tind să trateze canalul ca pe o conversație în jurul unei mese și să intervină imediat ce le apare o idee. Soluția este un obicei, mai degrabă decât o piesă de schimb. Învățați-i pe toți să asculte dacă există un gol înainte de a apăsa și să aștepte o secundă după ce cineva termină, în cazul în care există un răspuns. Dacă un mesaj se contrazice, nimeni nu ar trebui să-l repete imediat. Lăsați să treacă un moment, apoi pasagerul cu mesajul mai urgent începe primul.
- Tratarea căștilor ca pe un apel telefonic: Un walkie-talkie sau Zello Canalul este partajat de toți membrii grupului, așa că o conversație între doi bicicliști îl ia de la restul. Un comentariu continuu despre ultima curbă, vreme sau ce se găsește la prânz umple undele radio și crește probabilitatea pierderii unui avertisment real. De asemenea, îți atrage atenția de la drum, ceea ce anulează ideea de a avea comunicații hands-free. Limitează-te la ceea ce trebuie să știe ceilalți: pericole, schimbări de traseu, opriri și probleme. Orice informație mai lungă poate aștepta până la următoarea pauză.
- Fără apeluri convenite: Un grup fără o prescurtare comună ajunge să explice lucrurile în propoziții complete, iar o propoziție completă la 60 km/h este prea lungă. Stabiliți câteva fraze scurte înainte de a porni la drum, cum ar fi „pericol rămas”, „oprire pentru combustibil”, „ciclist în spate” și „am pierdut grupul”. Toată lumea ar trebui să știe ce înseamnă fiecare și care este răspunsul corect. Cinci sau șase sunt suficiente.
- Nu testezi înainte de plecare: Dacă descoperi la prima intersecție că un pasager este pe canalul greșit sau că o cască nu este conectată, înseamnă să tragi pe dreapta și să te joci cât timp grupul așteaptă. Fă o verificare rapidă în parcare. Fiecare pasager spune câteva cuvinte, toată lumea confirmă că poate auzi și oricine are o problemă o rezolvă cât timp motoarele sunt încă reci.
- Lăsând deoparte călărețul măturător: Ciclistul din spate este cel care vede grupul despărțindu-se sau o bicicletă rămânând în urmă înaintea oricui altcineva. Dacă cel care efectuează cursa nu este conectat la rețea, informația respectivă nu are unde să ajungă. Dacă sunt disponibile doar două căști, acestea ar trebui să ajungă la ciclistul din frunte și la ciclistul care efectuează cursa.
- Cumpărarea modelului greșit: Aceasta este cea mai costisitoare greșeală și una ușor de făcut, deoarece căștile arată aproape la fel. Diferența constă în sistemul pe care îl suportă fiecare. Majoritatea modelelor sunt construite pentru un singur sistem, așa că o cască făcută pentru... Zello nu va ajuta pe cineva care deține un walkie-talkie și nu are abonament de date, iar o pereche de căști walkie-talkie nu este de niciun folos unui grup care a planificat în jur ZelloStabiliți ce sistem va folosi grupul mai întâi, apoi alegeți căștile. Verificați sistemul înainte de a pleca.
- Mărirea volumului prea tare: E tentant să dai volumul mai tare pentru a auzi peste zgomotul vântului la viteză mare, dar asta te izolează de trafic, sunetele motoarelor și sirenele. Setează-l suficient de tare pentru a auzi o voce clară și ajustează-l atunci când schimbi viteza, în loc să-l lași la maxim.
Recomandările noastre pentru căști
Tot ce este menționat mai sus se reduce la câteva decizii: ce sistem va folosi grupul vostru, dacă telecomanda de pe ghidon este ușor de accesat și cum se potrivește casca. HerdaGama de căști pentru cască este construită exact în jurul acestor opțiuni. Există patru modele: unul pentru grupuri de walkie-talkie, unul pentru Zello și grupuri GroupTalk, unul care gestionează atât walkie-talkie, cât și Zello, și unul pentru Zello și GroupTalk cu o lanternă încorporată. Puteți alege în funcție de modul în care comunică grupul dvs., nu pe baza presupunerilor. Iată fiecare opțiune.
Toate cele patru căști de mai jos folosesc Bluetooth 5.2 și vin cu o telecomandă de ghidon, așa că alegerea reală se reduce la sistemul folosit de grupul dvs. și dacă doriți o lanternă.
Căști H1: ideale pentru grupuri care utilizează walkie-talkie
Dacă grupul tău are deja radiouri, începe de aici. H1 se conectează cu stația walkie-talkie prin Bluetooth, iar telecomanda dedicată de pe mâner gestionează funcția push-to-talk. Atât căștile, cât și telecomanda sunt impermeabile la grad de protecție IP67, așa că ploaia, praful și noroiul nu reprezintă o problemă. Căștile funcționează timp de 22 până la 25 de ore cu o singură încărcare, iar telecomanda durează aproximativ șase luni. Sunt concepute pentru o potrivire universală, ceea ce elimină o parte din grijile legate de compatibilitatea cu casca.
Un lucru de verificat mai întâi: radioul trebuie să fie Bluetooth încorporat sau veți avea nevoie de unul Herda Adaptor Bluetooth care să meargă cu el.
H1-Plus: ideal pentru grupuri care utilizează Zello sau GroupTalk
Aceeași construcție ca H1, cu aceeași protecție IP67, dar butonul de pe ghidon este configurat pentru Zello și funcția GroupTalk push-to-talk pe telefon. Dacă grupul tău a decis să folosească telefoane în loc de radiouri, acesta este dispozitivul potrivit. Funcționează atât cu iPhone, cât și cu Android.
HB880: cea mai bună lampă multifuncțională, cu lanternă încorporată
HB880 funcționează atât cu stații walkie-talkie, cât și cu... Zello, ceea ce o face alegerea flexibilă dacă grupul dvs. ar trebui să aleagă între cele două. Are difuzoare Hi-Fi de 35 mm, o lanternă încorporată și o telecomandă pe ghidon cu buton PTT, plus un buton separat pentru apeluri telefonice. Telecomanda funcționează până la șase luni cu o singură încărcare și vine cu o garanție de un an. Se potrivește majorității tipurilor de căști.
Se conectează direct la HerdaStații walkie-talkie Bluetooth (H10-Plus, HB1, HB3, HB4 și HB5). Pentru alte mărci de radiouri, veți avea nevoie de un adaptor Bluetooth pentru stație walkie-talkie, care nu este inclus în pachetul standard.
HB880 Plus: Zello și pasagerii GroupTalk care doresc lanterna
Aceasta este Zello și versiunea GroupTalk a HB880. Dacă mergeți cu telefonul mobil și vă place ideea unei lanterne pe cască pentru opririle nocturne și controalele rutiere, aceasta acoperă ambele.
Câteva lucruri pe care merită să le știi înainte de a cumpăra
H1 nu poate comunica cu alte mărci de interfonuri pentru cască, așa că un ciclist care poartă un alt sistem de interfon nu va putea să se alăture canalului tău doar prin intermediul căștilor. Merită să verifici ce folosesc restul grupului tău.
Dacă pierdeți sau uzați un buton PTT, butonul de schimb HB-6B este compatibil cu H1 și H1-Plus și poate fi montat pe o cască, o curea de umăr sau o mânecă a jachetei.
Unde să încep
Puteți vedea gama completă pe pagina Căști Bluetooth pentru cască. Dacă nu sunteți sigur ce sistem se potrivește grupului dvs., contactați-ne și vă vom îndruma către cel potrivit.
Am condus o fabrică care produce radio-uri bidirecționale și accesoriile acestora. Dorim să împărtășim câteva cunoștințe și știri despre Walkie-Talkie din vederea furnizorului.