Любой, кто когда-либо руководил групповой поездкой, знает эту процедуру. Кто-то пропускает поворот на круговом перекрестке, группа разделяется на две части, и следующие десять минут проходят в попытках выяснить, кто где находится. Ручные сигналы охватывают основные моменты; однако они перестают работать, как только группа разгоняется до четырех-пяти мотоциклов, или когда гаснет свет, или дорога становится настолько извилистой, что никто не видит лидера.
Гарнитура для шлема решает большинство этих проблем. Она позволяет разговаривать, не отрывая рук от руля, и вся поездка меняется, как только это становится возможным. Читайте дальше, и мы объясним, как она работает в группе, какая конфигурация подходит для какого типа езды и что нужно проверить перед покупкой.
Почему групповые поездки срываются без связи
Большинство проблем во время групповой поездки сводятся к информации, которая не передается дальше. Ведущий велосипедист замечает гравий на повороте, но третий участник об этом не слышит. У одного из велосипедистов загорается индикатор уровня топлива, и он ничего не говорит, потому что сказать об этом невозможно. Кто-то застревает за фургоном, теряет группу и сворачивает не на тот съезд на перекрестке.
Всё это не представляет собой серьёзной проблемы. Однако это всё равно отнимает время, и время от времени становится рискованно. Обычно решают проблему частыми остановками, что работает, но превращает хорошую поездку в череду перегруппировок. Разговаривать во время езды лучше для всех, если это не отвлекает от руля.
Для чего нужна гарнитура для шлема
Вы можете подключить Bluetooth-гарнитуру для шлема, которая помещается внутри шлема, к рации или телефону с запущенным приложением «нажми и говори». Ваши руки остаются на рукоятках руля, пока вы говорите, нажимая кнопку на руле. Ведущий гонщик может сообщить о гравии, полицейской машине или заправке.
Прежде всего, следует помнить: это телефонная связь по принципу «нажми и говори», а не постоянно включенный телефонный разговор. Говорит только один человек за раз, а остальные ждут, пока канал освободится. Хотя это может показаться ограничивающим, во время поездки это позволяет сократить разговоры, что в итоге предпочитают большинство велосипедистов.
Два способа связать вашу группу
Для объединения вашей группы велосипедистов есть два основных способа.
рация и гарнитура
Каждый участник поездки берет с собой рацию, и гарнитура подключается к ней по Bluetooth (или через Bluetooth-адаптер, если в рации нет встроенного Bluetooth). Все устанавливают один и тот же канал, и связь активна. Она продолжает работать в местах, где телефоны не работают, например, на горных перевалах, пустынных дорогах и длинных безлюдных участках между городами, поскольку не требует сотовой связи или подписки. Дальность действия рации зависит от рельефа местности; холмы и густые леса уменьшают её. На открытой дороге дальность действия значительно больше, чем в горах.
Zello по телефону
Zello Это приложение для рации, работающее через Wi-Fi или мобильную передачу данных. Дальность действия не ограничена мощностью радиомодуля, поэтому велосипедисты могут находиться на большом расстоянии друг от друга, а групповой канал можно настроить за несколько минут. Однако настоящей проблемой становится покрытие. Если ваш маршрут проходит через «мертвые зоны», связь обрывается именно там, а на отдаленных дорогах это может занять большую часть поездки.
Большинство мотоциклистов в итоге выбирают маршрут, основываясь на одном вопросе: где я чаще всего езжу? В основном по автомагистралям и населенным пунктам. Zello Радиосвязь проста и недорога в установке. Радиосвязь — более безопасный вариант для отдаленных маршрутов и проселочных дорог. Некоторые группы используют оба варианта, применяя радиосвязь как для маршрута, так и для дороги. Zello Для общения на остановках, но это скорее роскошь, чем необходимость.
На что обратить внимание при выборе гарнитуры
При покупке гарнитуры важно обратить внимание на несколько конкретных моментов.
- Кнопка PTT на руле: На высокой скорости тянуться к боковой части шлема сложно и небезопасно. Поэтому чаще всего вы будете использовать пульт дистанционного управления на руле.
- Поддерживаемые системы: Это главное различие между моделями. Большинство из них разработаны для одной системы, и лишь немногие поддерживают обе, поэтому перед заказом важно подобрать гарнитуру, соответствующую тому, как ваша группа будет фактически общаться.
- Версия Bluetooth: Проверьте, какую версию Bluetooth использует гарнитура. Более новая версия, например 5.2, обеспечивает стабильное соединение и чистое звучание.
- Встроенный фонарик: На первый взгляд это кажется ненужным; на самом деле, это звучит как небольшая дополнительная процедура, пока вы не будете проверять шину на обочине дороги в темное время суток.
- Подгонка шлема: Перед покупкой проверьте совместимость наушников со шлемом на странице товара. Расположение динамика имеет большее значение, чем кажется, и неудобно сидящие наушники начнут раздражать вас уже на второй час использования.
Подготовка перед отъездом
Гарнитура полезна только в том случае, если группа использует её правильно. Договоритесь о канале или Zello Перед поездкой соберитесь всей группой, а не на первом светофоре. Зарядите все устройства накануне вечером и возьмите с собой портативное зарядное устройство, если поездка рассчитана на целый день. Остальное зависит от привычек, и ошибки, описанные ниже, — это то, где обычно допускают промахи новые группы.
Ошибки, которые подстерегают новые группы людей
Большинство из них проявляются в течение первого часа первой поездки. Устранить любую из них несложно, если знать, на что обращать внимание.
- Все говорят одновременно: Функция «нажми и говори» позволяет слышать только одного человека одновременно. Если два мотоциклиста нажимают кнопку одновременно, канал конфликтует, и ни одно сообщение не проходит, что плохо, если один из них пытался предупредить о чем-то на дороге. Новые группы, как правило, воспринимают канал как разговор за столом и подключаются, как только у них появляется мысль. Решение заключается в формировании привычки, а не в использовании какого-либо устройства. Научите всех прислушиваться к паузе перед нажатием кнопки и ждать секунду после того, как кто-то закончит говорить, на случай, если будет ответ. Если сообщение конфликтует, никто не должен повторять его сразу. Подождите немного, затем первым нажимает тот мотоциклист, у которого более срочное сообщение.
- Использование гарнитуры как телефонного звонка: рация или Zello Канал связи используется всеми участниками группы, поэтому разговор между двумя мотоциклистами отвлекает внимание от остальных. Постоянные комментарии о последнем повороте, погоде или планах на обед заполняют эфир и увеличивают вероятность того, что важное предупреждение будет пропущено. Это также отвлекает внимание от дороги, что сводит на нет смысл использования системы громкой связи. Сообщайте только то, что необходимо другим: об опасностях, изменениях маршрута, остановках и проблемах. Всё остальное может подождать до следующего перерыва.
- Нет согласованных вызовов: В группе, где нет общих правил общения, приходится объяснять всё полными предложениями, а целое предложение на скорости 60 миль в час — это слишком длинно. Перед началом поездки согласуйте несколько коротких фраз, например, «опасность слева», «остановка для заправки», «райдер сзади упал» и «потеряли группу». Каждый должен понимать значение каждой из них и правильный ответ. Пяти-шести вполне достаточно.
- Не проводить тестирование перед отъездом: Если на первом же перекрестке выясняется, что один из мотоциклистов едет не по тому каналу или что гарнитура не сопряжена, приходится останавливаться и возиться, пока группа ждет. Быстро проверьте на парковке. Каждый говорит несколько слов, все подтверждают, что слышат друг друга, и любой, у кого возникла проблема, решает ее, пока двигатели еще холодные.
- Исключив из рассмотрения всадника-замыкающего: Замыкающий колонну гонщик первым замечает раскол группы или отставание одного из мотоциклистов. Если замыкающий не поддерживает связь, эта информация никуда не передается. Если доступны только две гарнитуры, их следует передать ведущему и замыкающему гонщику.
- Покупка не той модели: Это самая дорогая ошибка, и её легко совершить, потому что гарнитуры выглядят почти одинаково. Разница заключается в том, какую систему каждая из них поддерживает. Большинство моделей созданы для одной системы, поэтому гарнитура, предназначенная для Zello Это не поможет тому, у кого есть рация, но нет тарифного плана на передачу данных, а гарнитура для рации бесполезна для группы, которая заранее спланировала маршрут. Zello. Определите, какую систему группа будет использовать первой, затем выберите гарнитуру. Проверьте систему перед оформлением заказа.
- Слишком высокая громкость: На высокой скорости возникает соблазн увеличить громкость, чтобы заглушить шум ветра, но это отрезает вас от дорожного движения, звуков двигателя и сирен. Установите громкость на уровне, достаточном для четкого слышимости голоса, и регулируйте ее при изменении скорости, а не оставляйте на максимальной громкости.
Наши рекомендации по выбору гарнитуры для шлема
Все вышеперечисленное сводится к нескольким решениям: какую систему вы будете использовать в своей группе, насколько легко дотянуться до пульта дистанционного управления на руле и как гарнитура крепится к шлему. HerdaЛинейка шлемовых гарнитур от компании построена именно на этих предпочтениях. В ней четыре модели: одна для групповых раций, одна для Zello а также группы GroupTalk, которые поддерживают как рации, так и другие устройства. Zello, а для Zello и GroupTalk со встроенным фонариком. Вы можете выбрать подходящий вариант, исходя из особенностей общения в вашей группе, а не наугад. Вот описание каждого из них.
Все четыре представленные ниже гарнитуры используют Bluetooth 5.2 и поставляются с пультом дистанционного управления на руле, поэтому реальный выбор сводится к тому, какую систему использует ваша группа и нужен ли вам фонарик.
Наушники H1 для шлема: лучше всего подходят для группового использования раций.
Если ваша группа уже использует рации, начните с этого. Гарнитура H1 сопрягается с вашей рацией по Bluetooth, а специальный пульт дистанционного управления на руле отвечает за режим "нажми и говори". И гарнитура, и пульт имеют степень защиты IP67, поэтому дождь, пыль и грязь не являются проблемой. Гарнитура работает от 22 до 25 часов от одной зарядки, а пульт — около шести месяцев. Она разработана для универсальной посадки, что снимает некоторые опасения по поводу совместимости со шлемом.
Первое, что нужно проверить: в магнитоле должен быть встроенный Bluetooth, иначе вам понадобится... Herda В комплекте с ним будет Bluetooth-адаптер.
H1-Plus: лучше всего подходит для группового использования. Zello или GroupTalk
Конструкция такая же, как у H1, с тем же классом защиты IP67, но кнопка на руле расположена для Zello А также функция групповой связи GroupTalk с функцией "нажми и говори" на вашем телефоне. Если ваша группа решила использовать телефоны вместо раций во время поездок, это именно то, что вам нужно. Работает как с iPhone, так и с Android.
HB880: универсальный вариант со встроенным фонариком.
HB880 работает как с рациями, так и с портативными радиостанциями. ZelloЭто делает его универсальным выбором, если ваша группа может переключаться между двумя вариантами. Он оснащен 35-мм Hi-Fi динамиками, встроенным фонариком и пультом дистанционного управления на руле с кнопкой PTT, а также отдельной кнопкой для телефонных звонков. Пульт работает до шести месяцев от одной зарядки и поставляется с годовой гарантией. Он подходит для большинства типов шлемов.
Он подключается напрямую к HerdaДля раций Bluetooth (H10-Plus, HB1, HB3, HB4 и HB5) потребуется адаптер Bluetooth.
HB880 Плюс: Zello а также пользователи GroupTalk, которым нужен фонарик.
Это Zello и версия HB880 для группового общения. Если вы ездите с телефоном за рулем и вам нравится идея фонарика на шлеме для ночных остановок и проверок на дороге, то это устройство подходит для обеих целей.
Несколько важных моментов, которые стоит знать перед покупкой.
Гарнитура H1 не может взаимодействовать с системами внутренней связи других производителей, поэтому мотоциклист, использующий другую систему внутренней связи, не сможет подключиться к вашему каналу только через гарнитуру. Стоит проверить, какие системы используют остальные участники вашей группы.
Если вы потеряли или износили кнопку PTT, сменная кнопка HB-6B совместима с H1 и H1-Plus и может быть установлена на шлеме, плечевом ремне или рукаве куртки.
Когда начать
Полный ассортимент вы можете посмотреть на странице Bluetooth-гарнитур для шлемов. Если вы не уверены, какая система подойдет вашей группе, свяжитесь с нами, и мы поможем вам выбрать подходящую.
Я руковожу фабрикой по производству раций и аксессуаров к ним. Мы хотим поделиться некоторыми знаниями и новостями о Walkie-Talkie с точки зрения поставщика.