Každý, kto už niekedy viedol skupinovú jazdu, pozná rutinu. Niekto minie odbočku na kruhovom objazde, skupina sa rozdelí na dve časti a ďalších desať minút sa zastaví a zisťuje, kto kde je. Ručné signály pokrývajú základy; prestanú však fungovať, keď skupina prejde štyri alebo päť bicyklov, alebo keď zhasne semafor, alebo keď sa cesta natoľko kľukatí, že nikto nevidí vedúceho jazdca.
Väčšinu týchto problémov rieši slúchadlá do prilby. Umožnia vám hovoriť bez toho, aby ste museli zložiť ruku z riadidiel, a celá jazda sa zmení, keď je to možné. Čítajte ďalej a vysvetlíme vám, ako to funguje so skupinou, ktoré nastavenie sa hodí pre aký druh jazdy a čo si treba pred kúpou skontrolovať.
Prečo sa skupinové jazdy rozpadajú bez komunikácie
Väčšina problémov na skupinovej jazde pramení z informácií, ktoré sa nedostanú do šírenia. Vedúci jazdec zbadá štrk v zákrute, ale tretí motorkár sa o ňom nedozvie. Jazdcovi sa rozsvieti kontrolka paliva a on nič nehovorí, pretože to povedať nemôže. Niekto uviazne za dodávkou, stratí skupinu a zle odíde na križovatke.
Nič z toho nie je veľký problém. Stále to však zaberá čas a občas sa to stane riskantným. Zvyčajným riešením je časté zastavovanie, čo funguje, ale dobrú jazdu premení na sériu preskupení. Rozprávanie sa počas jazdy je lepšie pre všetkých, pokiaľ to neodstraňuje ruku z riadidiel.
Čo robí slúchadlá s prilbou
Bluetooth slúchadlá do prilby, ktoré sa vkladajú do prilby, môžete spárovať s vysielačkou alebo telefónom s aplikáciou push-to-talk. Stlačením tlačidla na riadidlách môžete počas hovoru držať ruky na rukovätiach. Vedúci jazdec môže privolať štrk, policajné auto alebo zastávku na tankovanie.
Jedna vec, ktorú si treba uvedomiť: ide o funkciu „push-to-talk“, nie o neustále otvorený telefónny hovor. Hovorí vždy jedna osoba a ostatní čakajú, kým sa kanál uvoľní. Aj keď sa to môže zdať obmedzujúce, počas jazdy to skráti rozhovor, čo väčšina jazdcov nakoniec uprednostňuje.
Dva spôsoby, ako prepojiť svoju skupinu
Na prepojenie vašej jazdeckej skupiny existujú dva hlavné spôsoby.
Vysielačka a slúchadlá
Každý jazdec má vysielačku a headset sa s ňou spáruje cez Bluetooth (alebo cez Bluetooth adaptér, ak vysielačka nemá zabudovaný Bluetooth). Každý si nastaví rovnaký kanál a vysielanie pokračuje. Rádio funguje aj na miestach, kde ho telefóny nemajú, ako sú horské priesmyky, púštne cesty a dlhé, opustené úseky medzi mestami, pretože nevyžaduje signál mobilného telefónu ani predplatné. Dosah rádia závisí od topografie; kopce a husté lesy ho znížia. Na otvorenej ceste budete mať oveľa väčší dosah ako v kopcoch.
Zello na telefóne
Zello je aplikácia typu push-to-talk, ktorá funguje cez Wi-Fi alebo mobilné dáta. Dosah nie je obmedzený výkonom rádiového signálu, takže jazdci sa môžu rozptýliť na dlhé vzdialenosti a skupinový kanál si môžete nastaviť v priebehu niekoľkých minút. Skutočnou výzvou sa však stáva pokrytie. Ak vaša trasa prechádza cez mŕtve zóny, tam sa stráca signál a na odľahlých cestách to môže byť veľká časť jazdy.
Väčšina jazdcov si nakoniec vyberá na základe jednej otázky: kde jazdím najčastejšie? Väčšinou po diaľniciach a v obývaných oblastiach. Zello je jednoduché a lacné na nastavenie. Rádiá sú bezpečnejšou možnosťou pre odľahlé trasy a vedľajšie cesty. Niektoré skupiny prevádzkujú oboje, s rádiami pre trasu aj Zello na rozhovory na zastávkach, ale to je skôr luxus než požiadavka.
Na čo sa zamerať pri výbere headsetu
Pri kúpe slúchadiel je dôležité venovať pozornosť niekoľkým špecifickým veciam.
- PTT na riadidlách: Dosahovanie na bok prilby pri vysokej rýchlosti je ťažké a nie veľmi bezpečné. Diaľkové ovládanie na riadidlách je funkcia, ktorú budete používať viac ako ktorúkoľvek inú.
- Podporovaný systém: Toto je hlavný rozdiel medzi modelmi. Väčšina z nich je vyrobená pre jeden systém a len niekoľko z nich zvláda oba, preto je dôležité pred objednaním prispôsobiť náhlavnú súpravu spôsobu, akým bude vaša skupina v skutočnosti komunikovať.
- Verzia Bluetooth: Skontrolujte, akú verziu Bluetooth používajú slúchadlá. Novšia verzia, napríklad 5.2, udržiava stabilné pripojenie a čistý zvuk.
- Vstavaná baterka: Spočiatku sa to nezdá byť potrebné; v skutočnosti to znie ako malá zmena, kým si po zotmení nekontrolujete pneumatiku pri ceste.
- Vhodnosť prilby: Pred kúpou si overte kompatibilitu prilby na stránke produktu. Na polohe reproduktora záleží viac, než ľudia očakávajú, a zle sediaci headset vás bude otravovať už po druhej hodine.
Príprava pred odchodom
Slúchadlá s mikrofónom pomôžu iba vtedy, ak ich skupina používa správne. Dohodnite sa na kanáli alebo Zello skupinu pred jazdou, nie na prvej červenej. Nabite všetko večer predtým a prineste si powerbanku, ak ide o celodennú jazdu. Zvyšok závisí od zvykov a nižšie uvedené chyby sú tie, kde nové skupiny zvyčajne robia chyby.
Chyby, ktoré odhalia nové skupiny
Väčšina z nich sa objaví už v prvej hodine jazdy. Žiaden z nich nie je ťažké opraviť, keď viete, na čo si dať pozor.
- Všetci hovoria naraz: Funkcia „Push-to-talk“ umožňuje, aby bola naraz počutá iba jedna osoba. Ak dvaja jazdci stlačia tlačidlo súčasne, kanály sa kolidujú a žiadna správa sa neprenesie, čo je zlý výsledok, keď sa jeden z nich snaží upozorniť na niečo na ceste. Nové skupiny majú tendenciu brať kanál ako konverzáciu okolo stola a zapojiť sa hneď, ako príde na rad myšlienka. Riešenie je skôr zvyk ako súčasť výbavy. Naučte všetkých, aby si pred stlačením tlačidla vypočuli medzeru a aby chvíľu počkali po tom, čo niekto skončí, pre prípad, že by niekto odpovedal. Ak sa správa koliduje, nikto by ju nemal hneď opakovať. Nechajte uplynúť chvíľu a potom ide prvý jazdec s naliehavejšou správou.
- Zaobchádzanie so slúchadlami ako s telefónnym hovorom: Vysielačka alebo Zello Kanál zdieľajú všetci v skupine, takže rozhovor medzi dvoma jazdcami odvádza kanál od ostatných. Priebežný komentár k poslednej zákrute, počasiu alebo čo je na obed zaplní rádiové vlny a zvyšuje pravdepodobnosť, že sa skutočné varovanie stratí. Tiež to odvádza vašu pozornosť od cesty, čo v prvom rade marí zmysel handsfree komunikácie. Sústreďte sa na to, čo ostatní potrebujú vedieť: nebezpečenstvá, zmeny trasy, zastávky a problémy. Čokoľvek dlhšie môže počkať do ďalšej prestávky.
- Žiadne dohodnuté výjazdy: Skupina bez spoločnej skratky nakoniec vysvetľuje veci v celých vetách a celá veta pri rýchlosti 60 km/h je príliš dlhá. Pred vyrazením sa dohodnite na niekoľkých krátkych frázach, ako napríklad „nebezpečenstvo vľavo“, „zastavenie natankovať“, „jazdec vzadu“ a „stratil skupinu“. Každý by mal vedieť, čo každá z nich znamená a aká je správna reakcia. Päť alebo šesť je dosť.
- Netestovanie pred odchodom: Ak na prvej križovatke zistíte, že jeden z jazdcov má naladený nesprávny kanál alebo že slúchadlá nie sú spárované, musíte zastaviť a skúšať, kým skupina čaká. Na parkovisku to rýchlo skontrolujte. Každý jazdec povie pár slov, všetci potvrdia, že počujú, a ktokoľvek s problémom ho vyrieši, kým sú motory ešte studené.
- Vynechanie jazdca sweep: Jazdec vzadu je ten, kto vidí, ako sa skupina rozdeľuje alebo ako sa motorka zastavuje, skôr ako ktokoľvek iný. Ak nie je signál o zaradení skupiny v komunikačných službách, táto informácia sa nemá kam dostať. Ak sú k dispozícii iba dve náhlavné súpravy, mali by ísť k vedúcemu jazdcovi a jazdcovi zaradenému skupine.
- Kúpa nesprávneho modelu: Toto je najdrahšia chyba a zároveň sa dá ľahko urobiť, pretože slúchadlá vyzerajú takmer rovnako. Rozdiel je v tom, ktorý systém každá z nich podporuje. Väčšina modelov je vyrobená pre jeden systém, takže slúchadlá vyrobené pre... Zello nepomôže niekomu, kto vlastní vysielačku a nemá dátový program, a slúchadlá s vysielačkou nie sú užitočné pre skupinu, ktorá plánovala okolo ZelloDohodnite sa, ktorý systém bude skupina používať ako prvý, a potom si vyberte slúchadlá. Pred odhlásením si systém skontrolujte.
- Príliš vysoké zvýšenie hlasitosti: Je lákavé zvýšiť hlasitosť, aby ste pri rýchlosti počuli cez hluk vetra, ale tým prestanete počuť premávku, zvuky motora a sirény. Nastavte ju tak, aby ste počuli jasný hlas, a upravte ju pri zmene rýchlosti, namiesto toho, aby ste ju nechali na najvyššom nastavení.
Naše odporúčania pre headsety na prilbu
Všetko vyššie uvedené závisí od niekoľkých rozhodnutí: na akom systéme bude vaša skupina jazdiť, či je diaľkové ovládanie na riadidlách ľahko dostupné a ako vám slúchadlá sedia na prilbu. HerdaRad slúchadiel do prilby je postavený presne na týchto voľbách. K dispozícii sú štyri modely: jeden pre skupiny s vysielačkami, jeden pre Zello a skupiny GroupTalk, jedna, ktorá zvláda vysielačky aj Zelloa jeden pre Zello a skupinové hovory so vstavaným svietidlom. Môžete si vybrať na základe toho, ako vaša skupina komunikuje, nie na základe dohadov. Tu je každý z nich.
Všetky štyri nižšie uvedené náhlavné súpravy používajú Bluetooth 5.2 a sú dodávané s diaľkovým ovládaním na riadidlách, takže skutočná voľba závisí od toho, ktorý systém vaša skupina používa a či chcete baterku.
Headset H1 do prilby: najlepší pre skupiny používajúce vysielačky
Ak vaša skupina už má vysielačky, začnite tu. H1 sa spáruje s vašou vysielačkou cez Bluetooth a špeciálny diaľkový ovládač na riadidlách umožňuje funkciu „push-to-talk“. Slúchadlá aj diaľkový ovládač sú vodotesné s certifikáciou IP67, takže dážď, prach a blato nie sú problémom. Slúchadlá vydržia na jedno nabitie 22 až 25 hodín a diaľkový ovládač vydrží približne šesť mesiacov. Je navrhnutý pre univerzálne použitie, čo eliminuje niektoré starosti s kompatibilitou s prilbou.
Najprv treba skontrolovať jednu vec: rádio potrebuje zabudovaný Bluetooth, inak budete potrebovať Herda Bluetooth adaptér k nemu.
H1-Plus: najlepšie pre skupiny používajúce Zello alebo skupinový hovor
Rovnaká konštrukcia ako H1, s rovnakým stupňom krytia IP67, ale tlačidlo na riadidlách je nastavené na... Zello a funkciu GroupTalk s funkciou push-to-talk na telefóne. Ak sa vaša skupina rozhodla jazdiť na telefónoch namiesto rádií, toto je tá pravá. Funguje s iPhone aj Androidom.
HB880: najlepší všestranný fotoaparát so vstavaným svietidlom
HB880 funguje s vysielačkami aj Zello, vďaka čomu je flexibilnou voľbou, ak by vaša skupina chcela medzi nimi prepínať. Má 35 mm Hi-Fi reproduktory, vstavané svietidlo a diaľkové ovládanie na riadidlách s tlačidlom PTT a samostatným tlačidlom pre telefonovanie. Diaľkové ovládanie vydrží na jedno nabitie až šesť mesiacov a dodáva sa s ročnou zárukou. Je vhodné pre väčšinu typov prilieb.
Pripája sa priamo k HerdaBluetooth vysielačky (H10-Plus, HB1, HB3, HB4 a HB5). Pre iné značky rádií budete potrebovať adaptér Bluetooth pre vysielačky, ktorý nie je súčasťou štandardného balenia.
HB880 Plus: Zello a jazdci GroupTalk, ktorí chcú baterku
To je Zello a verziu HB880 pre skupinové hovory. Ak jazdíte s telefónmi a páči sa vám myšlienka baterky na prilbe na nočné zastávky a kontroly na ceste, pokrýva oboje.
Niekoľko vecí, ktoré sa oplatí vedieť pred kúpou
H1 nedokáže komunikovať s interkommi do prilby iných značiek, takže jazdec s iným interkomovým systémom sa nebude môcť pripojiť k vášmu kanálu iba prostredníctvom slúchadiel. Stojí za to skontrolovať, čo používa zvyšok vašej skupiny.
Ak stratíte alebo opotrebujete tlačidlo PTT, náhradné tlačidlo HB-6B je kompatibilné s modelmi H1 a H1-Plus a možno ho pripevniť na prilbu, ramenný popruh alebo rukáv bundy.
Kde začať
Celý sortiment si môžete pozrieť na stránke Bluetooth slúchadiel do prilby. Ak si nie ste istí, ktorý systém je pre vašu skupinu vhodný, kontaktujte nás a my vás nasmerujeme na ten správny.
Prevádzkujem továreň, ktorá vyrába obojsmerné rádiá a ich príslušenstvo. Chceme sa podeliť o niektoré poznatky a novinky o vysielačke z pohľadu dodávateľa.