ใครก็ตามที่เคยนำกลุ่มปั่นจักรยานจะรู้ขั้นตอนดี ใครสักคนจะหลงทางที่วงเวียน กลุ่มก็จะแยกออกเป็นสองกลุ่ม และอีกสิบนาทีต่อมาก็จะหมดไปกับการจอดพักและพยายามหาว่าใครอยู่ตรงไหน สัญญาณมือช่วยได้ในระดับพื้นฐาน แต่ก็ใช้ไม่ได้ผลเมื่อกลุ่มมีจักรยานเกินสี่หรือห้าคัน หรือไฟจราจรดับ หรือถนนคดเคี้ยวจนไม่มีใครมองเห็นผู้นำกลุ่มได้
ชุดหูฟังสำหรับหมวกกันน็อคช่วยแก้ปัญหาเหล่านี้ได้เกือบทั้งหมด มันช่วยให้คุณพูดคุยได้โดยไม่ต้องปล่อยมือจากแฮนด์ และการปั่นจักรยานจะเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิงเมื่อทำได้เช่นนั้น อ่านต่อเพื่อดูคำอธิบายเกี่ยวกับวิธีการใช้งานร่วมกับกลุ่ม การตั้งค่าแบบไหนเหมาะกับการปั่นแบบใด และสิ่งที่ควรตรวจสอบก่อนซื้อ
เหตุใดการปั่นจักรยานเป็นกลุ่มจึงล้มเหลวหากขาดการสื่อสาร
ปัญหาส่วนใหญ่ในการปั่นจักรยานเป็นกลุ่มมักเกิดจากข้อมูลที่ส่งไม่ถึงกัน เช่น นักปั่นนำเห็นกรวดบนทางโค้ง แต่จักรยานคันที่สามกลับไม่ได้รับรู้ ไฟเตือนน้ำมันหมดของนักปั่นคนหนึ่งติด แต่ก็ไม่มีใครพูดอะไร เพราะไม่มีวิธีที่จะพูดได้ หรือบางคนติดอยู่หลังรถตู้ หลงกลุ่ม และเลี้ยวผิดทางที่ทางแยก
ทั้งหมดนี้ไม่ใช่ปัญหาใหญ่โตอะไร แต่ก็ยังเสียเวลา และบางครั้งก็อาจเสี่ยงอันตรายได้ วิธีแก้ปัญหาโดยทั่วไปคือการหยุดพักบ่อยๆ ซึ่งได้ผล แต่ก็ทำให้การปั่นที่ดีกลายเป็นการรวมกลุ่มกันใหม่หลายครั้ง การพูดคุยขณะปั่นนั้นดีกว่าสำหรับทุกคน ตราบใดที่ไม่ได้ละมือจากแฮนด์จักรยาน
ชุดหูฟังแบบสวมศีรษะทำหน้าที่อะไร
คุณสามารถเชื่อมต่อชุดหูฟังบลูทูธสำหรับหมวกกันน็อค ซึ่งติดตั้งอยู่ภายในหมวกกันน็อค กับวิทยุสื่อสารหรือโทรศัพท์ที่ใช้แอปพลิเคชันแบบกดเพื่อพูดได้ มือของคุณยังคงอยู่บนแฮนด์จักรยานขณะที่คุณพูดโดยการกดปุ่มบนแฮนด์จักรยาน ผู้ขับขี่คนนำสามารถตะโกนบอกตำแหน่งทางลูกรัง รถตำรวจ หรือปั๊มน้ำมันได้
สิ่งแรกที่ควรทราบคือ นี่คือระบบกดเพื่อพูด ไม่ใช่การโทรศัพท์แบบเปิดตลอดเวลา คนหนึ่งจะพูดได้ทีละคน และคนอื่นๆ จะต้องรอจนกว่าช่องสัญญาณจะว่าง แม้ว่าอาจดูเหมือนจำกัด แต่ในการปั่นจักรยาน มันจะช่วยให้การพูดคุยสั้นลง ซึ่งผู้ปั่นส่วนใหญ่ชอบมากกว่า
สองวิธีในการเชื่อมต่อกลุ่มของคุณ
การเชื่อมต่อกลุ่มนักปั่นของคุณมีสองวิธีหลักๆ
วิทยุสื่อสารและหูฟัง
ผู้ขับขี่แต่ละคนจะพกวิทยุ และชุดหูฟังจะเชื่อมต่อกับวิทยุผ่านบลูทูธ (หรือผ่านอะแดปเตอร์บลูทูธ หากวิทยุไม่มีบลูทูธในตัว) ทุกคนตั้งช่องสัญญาณเดียวกัน และคุณก็สามารถติดต่อสื่อสารได้ทันที วิทยุยังคงใช้งานได้ในสถานที่ที่โทรศัพท์ใช้งานไม่ได้ เช่น ทางขึ้นเขา ถนนในทะเลทราย และเส้นทางเปลี่ยวระหว่างเมืองต่างๆ เพราะไม่จำเป็นต้องใช้สัญญาณโทรศัพท์มือถือหรือการสมัครสมาชิก ระยะการใช้งานของวิทยุขึ้นอยู่กับภูมิประเทศ เนินเขาและป่าทึบจะลดระยะการใช้งานลง คุณจะได้รับระยะการใช้งานที่มากกว่าบนถนนโล่งมากกว่าบนเนินเขา
Zello บนโทรศัพท์มือถือ
Zello เป็นแอปพลิเคชันแบบกดเพื่อพูดที่ทำงานผ่าน Wi-Fi หรือข้อมูลมือถือ ระยะการใช้งานไม่จำกัดด้วยกำลังส่งของคลื่นวิทยุ ดังนั้นผู้ขับขี่สามารถกระจายตัวกันได้ในระยะทางไกล และคุณสามารถตั้งค่าช่องสัญญาณกลุ่มได้ในไม่กี่นาที อย่างไรก็ตาม ความครอบคลุมของสัญญาณกลายเป็นความท้าทายที่แท้จริง หากเส้นทางของคุณผ่านพื้นที่อับสัญญาณ สัญญาณก็จะขาดหายไป และบนถนนที่ห่างไกล นั่นอาจเป็นช่วงเวลาส่วนใหญ่ของการเดินทาง
โดยส่วนใหญ่แล้ว นักขี่มอเตอร์ไซค์มักเลือกเส้นทางโดยพิจารณาจากคำถามเดียวคือ: ฉันขี่มอเตอร์ไซค์ที่ไหนบ่อยที่สุด? ส่วนใหญ่ก็คือทางหลวงและพื้นที่ที่มีผู้คนอาศัยอยู่ Zello ติดตั้งง่ายและราคาไม่แพง วิทยุเป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยกว่าสำหรับเส้นทางที่ห่างไกลและถนนรอง บางกลุ่มใช้ทั้งสองแบบ โดยใช้วิทยุสำหรับเส้นทางและ Zello สำหรับการพูดคุยกันระหว่างหยุดพักนั้น แต่เป็นสิ่งที่ทำเพื่อความเพลิดเพลินมากกว่าเป็นสิ่งจำเป็น
สิ่งที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกซื้อหูฟัง
ในการเลือกซื้อหูฟัง มีสิ่งสำคัญบางอย่างที่ควรพิจารณา
- ปุ่มกดบนแฮนด์จักรยาน: การเอื้อมมือไปจับด้านข้างหมวกกันน็อคขณะขับด้วยความเร็วสูงนั้นทำได้ยากและไม่ปลอดภัยนัก รีโมทควบคุมที่ติดตั้งบนแฮนด์จักรยานจึงเป็นคุณสมบัติที่คุณจะใช้บ่อยที่สุด
- ระบบที่รองรับ: นี่คือความแตกต่างหลักระหว่างรุ่นต่างๆ ส่วนใหญ่ถูกออกแบบมาสำหรับระบบเดียว และมีเพียงไม่กี่รุ่นที่รองรับทั้งสองระบบ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเลือกชุดหูฟังให้ตรงกับวิธีการสื่อสารของกลุ่มคุณก่อนที่จะสั่งซื้อ
- บลูทู ธ รุ่น: ตรวจสอบเวอร์ชันบลูทูธที่หูฟังใช้ เวอร์ชันใหม่กว่า เช่น 5.2 จะช่วยให้การเชื่อมต่อเสถียรและเสียงคมชัดขึ้น
- ไฟฉายในตัว: ตอนแรกอาจดูไม่จำเป็น ที่จริงแล้วมันดูเหมือนเป็นเรื่องเล็กน้อย จนกระทั่งคุณต้องไปเช็คยางรถข้างทางตอนกลางคืน
- ความพอดีของหมวกกันน็อค: ตรวจสอบข้อมูลความเข้ากันได้กับหมวกกันน็อคในหน้าสินค้าก่อนซื้อ ตำแหน่งของลำโพงมีความสำคัญมากกว่าที่หลายคนคิด และหูฟังที่วางไม่ถูกท่าจะทำให้คุณรู้สึกรำคาญภายในชั่วโมงที่สอง
เตรียมการให้พร้อมก่อนออกเดินทาง
ชุดหูฟังจะมีประโยชน์ก็ต่อเมื่อกลุ่มใช้งานอย่างถูกต้อง ตกลงกันเรื่องช่องสัญญาณหรือวิธีการติดต่อสื่อสาร Zello ควรรวมกลุ่มกันก่อนเริ่มปั่น ไม่ใช่ตอนติดไฟแดงแรก ชาร์จอุปกรณ์ทุกอย่างให้เต็มตั้งแต่คืนก่อน และพกพาวเวอร์แบงค์ไปด้วยถ้าเป็นการปั่นทั้งวัน ส่วนที่เหลือก็ขึ้นอยู่กับนิสัย และข้อผิดพลาดด้านล่างนี้คือสิ่งที่กลุ่มใหม่มักจะพลาดพลั้ง
ข้อผิดพลาดที่กลุ่มใหม่มักพลาดพลั้ง
ปัญหาเหล่านี้ส่วนใหญ่มักปรากฏให้เห็นในชั่วโมงแรกของการปั่นจักรยานครั้งแรก และไม่มีปัญหาใดแก้ไขยากเลย หากคุณรู้ว่าต้องสังเกตอะไรบ้าง
- ทุกคนพูดพร้อมกัน: ระบบกดเพื่อพูด (Push-to-talk) อนุญาตให้พูดได้ครั้งละหนึ่งคนเท่านั้น หากผู้ขับขี่สองคนกดปุ่มพร้อมกัน ช่องสัญญาณจะชนกันและข้อความใดข้อความหนึ่งจะไม่สามารถส่งไปถึงได้ ซึ่งเป็นผลเสียอย่างมากหากคนใดคนหนึ่งกำลังพยายามเตือนเกี่ยวกับเหตุการณ์บนท้องถนน กลุ่มผู้ขับขี่หน้าใหม่มักจะใช้ช่องสัญญาณนี้เหมือนกับการสนทนารอบโต๊ะและรีบพูดแทรกทันทีที่ความคิดผุดขึ้นมา วิธีแก้ปัญหานี้อยู่ที่นิสัยมากกว่าอุปกรณ์ ควรสอนทุกคนให้ฟังจังหวะว่างก่อนกด และรอสักครู่หลังจากที่คนอื่นพูดจบเผื่อมีคนตอบกลับ หากข้อความชนกัน ไม่มีใครควรพูดซ้ำทันที ควรรอสักครู่ แล้วผู้ขับขี่ที่มีข้อความเร่งด่วนกว่าจึงพูดก่อน
- ใช้งานชุดหูฟังเหมือนกับการโทรศัพท์: เครื่องส่งรับวิทยุหรือ Zello ช่องสัญญาณนี้ใช้ร่วมกันโดยทุกคนในกลุ่ม ดังนั้นการสนทนาระหว่างนักปั่นสองคนจะทำให้ช่องสัญญาณนั้นถูกแย่งไปจากคนอื่นๆ การบรรยายเหตุการณ์ต่างๆ เช่น โค้งสุดท้าย สภาพอากาศ หรืออาหารกลางวัน จะทำให้คลื่นวิทยุเต็มและทำให้สัญญาณเตือนที่สำคัญอาจถูกมองข้ามไปได้ นอกจากนี้ยังดึงความสนใจของคุณออกจากถนน ซึ่งทำให้จุดประสงค์ของการใช้ระบบสื่อสารแบบแฮนด์ฟรีนั้นไร้ประโยชน์ ควรพูดคุยเฉพาะสิ่งที่คนอื่นๆ จำเป็นต้องรู้ เช่น อันตราย การเปลี่ยนเส้นทาง จุดพัก และปัญหาต่างๆ เรื่องที่ยาวกว่านั้นสามารถรอได้จนถึงช่วงพักถัดไป
- ไม่มีการตกลงเรื่องการเรียกตัวผู้เกี่ยวข้อง: กลุ่มที่ไม่มีคำย่อที่ใช้ร่วมกันมักจะอธิบายสิ่งต่างๆ ด้วยประโยคเต็มๆ และประโยคเต็มๆ ที่ความเร็ว 60 ไมล์ต่อชั่วโมงนั้นยาวเกินไป ควรตกลงใช้คำหรือวลีสั้นๆ สักสองสามคำก่อนออกเดินทาง เช่น “อันตรายทางซ้าย” “หยุดเติมน้ำมัน” “คนขี่ล้มอยู่ข้างหลัง” และ “หลงกลุ่ม” ทุกคนควรเข้าใจความหมายของแต่ละคำและรู้วิธีตอบสนองที่ถูกต้อง ห้าหรือหกคำก็เพียงพอแล้ว
- ไม่ได้ทำการทดสอบก่อนออกเดินทาง: ถ้าพบว่าผู้ขับขี่คนใดคนหนึ่งใช้ช่องสัญญาณผิด หรือชุดหูฟังไม่ได้จับคู่กันตั้งแต่ทางแยกแรก นั่นหมายความว่าต้องจอดรถแล้วแก้ไขปัญหาในขณะที่กลุ่มรอ ควรตรวจสอบอย่างรวดเร็วในลานจอดรถ ผู้ขับขี่แต่ละคนพูดสองสามคำ ทุกคนยืนยันว่าได้ยิน และใครที่มีปัญหาแก้ไขในขณะที่เครื่องยนต์ยังเย็นอยู่
- ไม่รวมนักขี่ม้าปิดท้าย: นักปั่นที่อยู่ท้ายสุดจะเป็นคนแรกที่เห็นกลุ่มแตก หรือเห็นจักรยานคันใดคันหนึ่งตามหลัง ก่อนใครๆ ถ้าคนคอยตามเก็บท้ายกลุ่มไม่ได้ใช้ระบบสื่อสาร ข้อมูลนั้นก็จะไม่มีที่ไป ถ้ามีชุดหูฟังแค่สองชุด ก็ควรให้ทั้งนักปั่นนำและนักปั่นเก็บท้ายกลุ่ม
- ซื้อรุ่นที่ไม่ถูกต้อง: นี่คือความผิดพลาดที่แพงที่สุด และเป็นความผิดพลาดที่เกิดขึ้นได้ง่าย เพราะหูฟังส่วนใหญ่ดูเหมือนกันมาก ความแตกต่างอยู่ที่ระบบที่แต่ละรุ่นรองรับ รุ่นส่วนใหญ่สร้างมาสำหรับระบบเดียว ดังนั้นหูฟังที่สร้างมาสำหรับหลายระบบจึงอาจเกิดปัญหาได้ Zello จะไม่ช่วยอะไรคนที่ใช้เครื่องส่งวิทยุสื่อสารแต่ไม่มีแพ็กเกจอินเทอร์เน็ต และชุดหูฟังวิทยุสื่อสารก็ไม่มีประโยชน์สำหรับกลุ่มที่วางแผนไว้แล้ว Zelloตกลงกันก่อนว่ากลุ่มจะใช้ระบบใด จากนั้นค่อยเลือกหูฟัง ตรวจสอบระบบก่อนเช็คเอาท์
- การเปิดเสียงดังเกินไป: เป็นเรื่องที่น่าดึงดูดใจที่จะเร่งเสียงให้ดังขึ้นเพื่อจะได้ยินเสียงต่างๆ ท่ามกลางเสียงลมขณะขับด้วยความเร็วสูง แต่การทำเช่นนั้นจะทำให้คุณไม่ได้ยินเสียงการจราจร เสียงเครื่องยนต์ และเสียงไซเรน ควรตั้งระดับเสียงให้ดังพอที่จะได้ยินเสียงพูดชัดเจน และปรับระดับเสียงเมื่อความเร็วเปลี่ยนไป แทนที่จะตั้งระดับเสียงไว้ที่ระดับสูงสุดตลอดเวลา
คำแนะนำเกี่ยวกับชุดหูฟังสำหรับหมวกกันน็อคของเรา
ทุกสิ่งทุกอย่างที่กล่าวมาข้างต้นล้วนขึ้นอยู่กับการตัดสินใจเพียงไม่กี่อย่าง ได้แก่ ระบบที่กลุ่มของคุณจะใช้ในการแข่งขันนั้นเป็นอย่างไร รีโมทที่ติดตั้งบนแฮนด์จักรยานนั้นใช้งานง่ายหรือไม่ และชุดหูฟังนั้นพอดีกับหมวกกันน็อคของคุณหรือไม่ Herdaชุดหูฟังติดหมวกกันน็อคของแบรนด์นี้ถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงตัวเลือกเหล่านั้นเป็นหลัก มีให้เลือกสี่รุ่น ได้แก่ รุ่นสำหรับกลุ่มวิทยุสื่อสาร รุ่นสำหรับ... Zello และกลุ่ม GroupTalk ซึ่งกลุ่มหนึ่งรองรับทั้งวิทยุสื่อสารและ Zelloและอีกหนึ่งสำหรับ Zello และ GroupTalk ที่มีไฟฉายในตัว คุณสามารถเลือกได้ตามวิธีการสื่อสารของกลุ่มคุณ ไม่ใช่การเดา นี่คือรายละเอียดของแต่ละตัวเลือก
ชุดหูฟังทั้งสี่รุ่นด้านล่างนี้ใช้บลูทูธ 5.2 และมาพร้อมกับรีโมทควบคุมสำหรับติดแฮนด์จักรยาน ดังนั้นการเลือกใช้จึงขึ้นอยู่กับว่ากลุ่มของคุณใช้ระบบใด และคุณต้องการไฟฉายหรือไม่
ชุดหูฟังติดหมวกกันน็อค H1: เหมาะที่สุดสำหรับกลุ่มคนที่ใช้เครื่องวิทยุสื่อสาร
หากกลุ่มของคุณมีวิทยุสื่อสารอยู่แล้ว ให้เริ่มต้นที่นี่ ชุดหูฟัง H1 เชื่อมต่อกับวิทยุสื่อสารของคุณผ่านบลูทูธ และรีโมทควบคุมที่ติดตั้งบนแฮนด์จักรยานจะใช้ฟังก์ชั่นกดเพื่อพูด ทั้งชุดหูฟังและรีโมทกันน้ำระดับ IP67 ดังนั้นฝน ฝุ่น และโคลนจึงไม่ใช่ปัญหา ชุดหูฟังใช้งานได้ 22 ถึง 25 ชั่วโมงต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และรีโมทใช้งานได้ประมาณหกเดือน ออกแบบมาให้ใช้งานได้กับจักรยานทุกขนาด จึงไม่ต้องกังวลเรื่องการใช้งานร่วมกับหมวกกันน็อค
สิ่งแรกที่ต้องตรวจสอบคือ วิทยุต้องมีบลูทูธในตัว หรือไม่ก็ต้องซื้ออุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม Herda มีอะแดปเตอร์บลูทูธมาให้ด้วย
H1-Plus: เหมาะที่สุดสำหรับกลุ่มผู้ใช้งาน Zello หรือ GroupTalk
โครงสร้างเหมือนกับ H1 ทุกประการ มีมาตรฐานกันน้ำกันฝุ่น IP67 เหมือนกัน แต่ปุ่มบนแฮนด์ถูกตั้งค่าไว้สำหรับ... Zello และแอป GroupTalk สำหรับสนทนาแบบกดเพื่อพูดบนโทรศัพท์ของคุณ หากกลุ่มของคุณตัดสินใจใช้โทรศัพท์แทนวิทยุ นี่คือตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด ใช้งานได้ทั้งกับ iPhone และ Android
HB880: ไฟฉายอเนกประสงค์ที่ดีที่สุด พร้อมไฟฉายในตัว
HB880 ใช้งานได้กับทั้งวิทยุสื่อสารแบบพกพาและ Zelloซึ่งทำให้เป็นตัวเลือกที่ยืดหยุ่นหากกลุ่มของคุณอาจสลับใช้ระหว่างสองแบบนี้ มีลำโพง Hi-Fi ขนาด 35 มม. ไฟฉายในตัว และรีโมทควบคุมที่แฮนด์จักรยานพร้อมปุ่ม PTT และปุ่มแยกสำหรับโทรศัพท์ รีโมทใช้งานได้นานถึงหกเดือนต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และมาพร้อมกับการรับประกันหนึ่งปี สามารถใช้ได้กับหมวกกันน็อคส่วนใหญ่
มันเชื่อมต่อโดยตรงกับ Herdaวิทยุสื่อสารบลูทูธของ (รุ่น H10-Plus, HB1, HB3, HB4 และ HB5) สำหรับวิทยุยี่ห้ออื่น คุณจะต้องใช้อะแดปเตอร์บลูทูธสำหรับวิทยุสื่อสาร ซึ่งไม่ได้รวมอยู่ในชุดมาตรฐาน
HB880 พลัส: Zello และนักปั่น GroupTalk ที่ต้องการไฟฉาย
นี่คือ Zello และรุ่น GroupTalk ของ HB880 หากคุณขับขี่โดยใช้โทรศัพท์และชอบไอเดียของไฟฉายบนหมวกกันน็อคสำหรับการหยุดพักในเวลากลางคืนและการตรวจสอบข้างทาง มันก็ตอบโจทย์ทั้งสองอย่าง
สิ่งที่คุณควรรู้ก่อนซื้อ
H1 ไม่สามารถสื่อสารกับระบบอินเตอร์คอมติดหมวกกันน็อคยี่ห้ออื่นได้ ดังนั้นผู้ขับขี่ที่ใช้ระบบอินเตอร์คอมต่างยี่ห้อจะไม่สามารถเข้าร่วมช่องสัญญาณของคุณผ่านชุดหูฟังเพียงอย่างเดียวได้ ควรตรวจสอบว่าผู้ร่วมกลุ่มคนอื่นๆ ใช้ระบบใดอยู่
หากปุ่ม PTT ของคุณหายหรือชำรุด ปุ่มทดแทน HB-6B สามารถใช้งานร่วมกับ H1 และ H1-Plus ได้ และสามารถติดตั้งบนหมวกกันน็อค สายสะพายไหล่ หรือแขนเสื้อแจ็คเก็ตได้
จะเริ่มที่ไหนดี
คุณสามารถดูผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้ที่หน้าชุดหูฟังบลูtoothสำหรับหมวกกันน็อค หากคุณไม่แน่ใจว่าระบบใดเหมาะสมกับกลุ่มของคุณ โปรดติดต่อเรา และเราจะแนะนำระบบที่เหมาะสมให้คุณ
ฉันทำงานโรงงานที่ผลิตวิทยุสองทางและอุปกรณ์เสริม เราต้องการแบ่งปันความรู้และข่าวสารเกี่ยวกับวอล์คกี้ทอล์คกี้จากสายตาของซัพพลายเออร์