Кожен, хто керував груповою поїздкою, знає цю процедуру. Хтось пропускає поворот на кільцевій розв'язці, група розділяється на дві частини, і наступні десять хвилин вони зупиняються та з'ясовують, хто де знаходиться. Ручні сигнали охоплюють основи; однак, вони перестають працювати, коли група проходить повз чотири чи п'ять велосипедистів, або світлофор гасне, або дорога стає настільки звивистою, що ніхто не може бачити ведучого велосипедиста.
Гарнітура для шолома вирішує більшість із цих проблем. Вона дозволяє розмовляти, не відриваючи руки від керма, і вся поїздка змінюється, як тільки це стає можливим. Читайте далі, і ми пояснимо, як вона працює з групою, яка конфігурація підходить для якого типу їзди та що перевірити перед покупкою.
Чому групові поїздки розпадаються без зв'язку
Більшість проблем під час групової поїздки зводяться до інформації, яка не поширюється. Ведучий велосипедист помічає гравій на повороті, але третій велосипедист про це навіть не чує. У одного з велосипедистів загоряється лампочка пального, але він нічого не каже, бо немає як цього сказати. Хтось застрягає за фургоном, втрачає групу та звертає не на той з'їзд на перехресті.
Нічого з цього не є великою проблемою. Однак це все одно забирає час, і час від часу стає ризиковано. Звичайним рішенням є часті зупинки, що працює, але перетворює хорошу поїздку на серію перегрупувань. Розмови під час їзди корисніші для всіх, якщо це не відволікає руку від керма.
Що робить гарнітура шолома
Ви можете підключити Bluetooth-гарнітуру до шолома, яка вставляється всередину шолома, до рації або телефону з додатком «натисни і говори». Ваші руки залишаються на ручках під час розмови, якщо натиснути кнопку на кермі. Ведучий водій може викликати гравій, поліцейську машину або зупинку для заправки.
Одна річ, про яку слід пам’ятати: це дзвінок «натисни і говори», а не постійно активний телефонний дзвінок. Одна людина говорить по черзі, а інші чекають, поки звільниться канал. Хоча це може здатися обмежувальним, під час поїздки це дозволяє скоротити розмови, що зрештою надають перевагу більшість пасажирів.
Два способи об'єднати вашу групу
Щоб об'єднати свою групу верхової їзди, існує два основних способи.
Рація та гарнітура
Кожен велосипедист має радіо, а гарнітура з'єднується з ним через Bluetooth (або через адаптер Bluetooth, якщо радіо не має вбудованого Bluetooth). Усі встановлюють один і той самий канал, і ви продовжуєте зв'язок. Радіо продовжує працювати в місцях, де немає телефонів, таких як гірські перевали, пустельні дороги та довгі безлюдні ділянки між містами, оскільки для нього не потрібен стільниковий сигнал чи підписка. Радіус дії радіо залежить від топографії; пагорби та густі ліси зменшать його. Ви отримаєте набагато більший радіус дії на відкритій дорозі, ніж у пагорбах.
Zello по телефону
Zello – це програма «натисни і говори», яка працює через Wi-Fi або мобільні дані. Радіус дії не обмежується потужністю радіозв’язку, тому пасажирів можна розподілити на великі відстані, і ви можете налаштувати груповий канал за кілька хвилин. Однак справжньою проблемою стає покриття. Якщо ваш маршрут проходить через мертві зони, саме там він втрачається, а на віддалених дорогах це може становити значний проміжок часу.
Більшість велосипедистів зрештою обирають, ґрунтуючись на одному питанні: де я найчастіше їзджу? Здебільшого автомагістралями та населеними пунктами, Zello налаштувати просто та дешево. Радіостанції є безпечнішим варіантом для віддалених маршрутів та проселочних доріг. Деякі групи працюють як з радіостанціями для маршруту, так і Zello для балаканини на зупинках, але це радше розкіш, ніж вимога.
На що звернути увагу при виборі гарнітури
Купуючи гарнітуру, важливо звернути увагу на кілька конкретних речей.
- PTT на кермі: Дотягнутися до бокової частини шолома на швидкості складно та не дуже безпечно. Пульт дистанційного керування на кермі – це функція, яку ви використовуватимете частіше за будь-яку іншу.
- Підтримувана система: Це основна відмінність між моделями. Більшість із них створені для однієї системи, і лише деякі підтримують обидві, тому важливо підібрати гарнітуру відповідно до того, як ваша група фактично спілкуватиметься, перш ніж замовляти.
- Версія Bluetooth: Перевірте, яку версію Bluetooth використовує гарнітура. Новіша версія, така як 5.2, забезпечує стабільне з’єднання та чистий звук.
- Вбудований ліхтарик: Спочатку це здається не обов'язковим; насправді, це звучить як невелика додаткова послуга, поки ви не перевіряєте шину на узбіччі дороги після настання темряви.
- Посадка шолома: Перед покупкою перевірте сторінку продукту на сумісність шоломів. Положення динаміка має більше значення, ніж люди очікують, і гарнітура, яка погано сидить, дратуватиме вас вже через годину.
Налаштування перед від'їздом
Гарнітура допомагає лише за умови правильного використання групи. Домовтеся про канал або Zello групу перед поїздкою, а не на першому червоному світлі. Зарядіть все напередодні ввечері та візьміть із собою портативний акумулятор, якщо це поїздка на цілий день. Решта залежить від звичок, і саме наведені нижче помилки зазвичай призводять до помилок нових груп.
Помилки, які викривають нові групи
Більшість із них з’являються протягом першої години першої поїздки. Жодну з них не важко виправити, якщо знати, на що звертати увагу.
- Всі говорять одночасно: Функція «Натисни і говори» дозволяє чути лише одну людину одночасно. Якщо два пасажири одночасно натискають кнопку, канали конфліктують, і жодне повідомлення не доходить, що є поганим результатом, коли один із них намагається попередити про щось на дорозі. Нові групи схильні ставитися до каналу як до розмови за столом і вмикаються, щойно з'являється думка. Вирішення проблеми — це радше звичка, ніж певний інструмент. Навчіть усіх прислухатися до чіткого пропуску, перш ніж натискати кнопку, і чекати секунду після того, як хтось закінчить, на випадок, якщо буде відповідь. Якщо повідомлення конфліктує, ніхто не повинен повторювати його одразу. Дайте паузі пройти, а потім пасажир з більш терміновим повідомленням йде першим.
- Використання гарнітури як телефонного дзвінка: Рація або Zello Канал спільний для всіх у групі, тому розмова між двома велосипедистами відволікає канал від інших. Поточний коментар про останній поворот, погоду чи що на обід заповнює ефір і збільшує ймовірність того, що справжнє попередження загубиться. Це також відволікає вашу увагу від дороги, що зводить нанівець сенс використання hands-free зв'язку. Зосередьтеся на тому, що потрібно знати іншим: небезпеки, зміни маршруту, зупинки та проблеми. Все, що довше, може почекати до наступної перерви.
- Немає узгоджених викликів: Група без спільної скороченої лексики зрештою пояснює речі повними реченнями, а повне речення на швидкості 60 миль/год занадто довге. Узгодьте кілька коротких фраз, перш ніж вирушити, таких як «аварійна зупинка ліворуч», «зупинка для заправки», «водій позаду» та «втратив групу». Кожен повинен знати, що означає кожна з них і яка правильна реакція. П’яти чи шести – це достатньо.
- Не тестування перед від'їздом: Якщо на першому ж перехресті виявиться, що один із пасажирів на неправильному каналі або що гарнітура не підключена, доведеться зупинитися та повозитися, поки група чекає. Швидко перевірте на парковці. Кожен пасажир каже кілька слів, усі підтверджують, що чують, і будь-хто, у кого є проблема, вирішує її, поки двигуни ще холодні.
- Якщо не враховувати підмітання вершника: Гонщик позаду — це той, хто бачить, як група розділяється або мотоцикл відстає, раніше за всіх інших. Якщо інформації про розгортання групи немає на зв'язку, ця інформація нікуди не подінеться. Якщо доступно лише дві гарнітури, їх слід передати ведучому гонщику та гонщику, що розгортає групу.
- Купівля неправильної моделі: Це найдорожча помилка, і її легко зробити, оскільки гарнітури виглядають майже однаково. Різниця полягає в тому, яку систему кожна з них підтримує. Більшість моделей створені для однієї системи, тому гарнітура, створена для Zello не допоможе тому, хто має рацію і не має тарифного плану передачі даних, а гарнітура рації не буде корисною для групи, яка планувала навколо ZelloВизначтеся з системою, яку група використовуватиме першою, а потім оберіть гарнітуру. Перевірте систему перед від'їздом.
- Занадто високе збільшення гучності: Хочеться збільшити гучність, щоб почути її крізь шум вітру на швидкості, але це відсікає вас від руху транспорту, звуків двигуна та сирен. Встановіть гучність достатньо високо, щоб чітко чути голос, і налаштуйте її, коли змінюєте швидкість, а не залишайте найгучніший режим.
Наші рекомендації щодо гарнітури для шоломів
Все вищезазначене зводиться до кількох рішень: на якій системі їздитиме ваша група, чи легко дістатися до пульта дистанційного керування та як гарнітура підходить до вашого шолома. HerdaАсортимент гарнітур для шоломів від компанії створений саме для цих потреб. Існує чотири моделі: одна для груп рацій, одна для Zello і групи GroupTalk, одна з яких обробляє як рації, так і Zello, і один для Zello і GroupTalk із вбудованим ліхтариком. Ви можете вибирати на основі того, як спілкується ваша група, а не на основі здогадок. Ось кожен з них.
Усі чотири гарнітури, перелічені нижче, використовують Bluetooth 5.2 та постачаються з пультом дистанційного керування на кермі, тому справжній вибір залежить від того, яку систему використовує ваша група та чи потрібен вам ліхтарик.
Гарнітура H1 для шолома: найкраще підходить для груп, які використовують рації
Якщо у вашій групі вже є рації, почніть тут. Гарнітура H1 підключається до вашої рації через Bluetooth, а спеціальний пульт дистанційного керування на кермі забезпечує функцію «натисни та говори». Як гарнітура, так і пульт дистанційного керування мають водонепроникність за стандартом IP67, тому дощ, пил і бруд не є проблемою. Гарнітура працює від 22 до 25 годин на одному заряді, а пульт дистанційного керування працює близько шести місяців. Вона розроблена для універсального використання, що позбавляє вас деяких турбот щодо сумісності з шоломами.
Одна річ, яку слід перевірити спочатку: радіо потребує вбудованого Bluetooth, інакше вам знадобиться Herda Bluetooth-адаптер до нього.
H1-Plus: найкраще підходить для груп, що використовують Zello або груповий чат
Така ж конструкція, як у H1, з тим самим рейтингом захисту IP67, але кнопка на кермі налаштована для Zello та дзвінки GroupTalk із функцією натискання та розмови на вашому телефоні. Якщо ваша група вирішила подорожувати за допомогою телефонів, а не рацій, це саме те, що вам потрібно. Він працює як з iPhone, так і з Android.
HB880: найкращий універсальний пристрій із вбудованим ліхтариком
HB880 працює як з раціями, так і Zello, що робить його гнучким вибором, якщо ваша група може перемикатися між ними. Він має 35-міліметрові Hi-Fi динаміки, вбудований ліхтарик і пульт дистанційного керування на кермі з кнопкою PTT, а також окремою кнопкою для телефонних дзвінків. Пульт працює до шести місяців на одному заряді, і на нього надається річна гарантія. Він підходить для більшості типів шоломів.
Він підключається безпосередньо до HerdaBluetooth-рації від (H10-Plus, HB1, HB3, HB4 та HB5). Для радіо інших марок вам знадобиться адаптер Bluetooth для рації, який не входить до стандартного комплекту.
HB880 Плюс: Zello та пасажирів GroupTalk, яким потрібен ліхтарик
Це Zello і версія HB880 для GroupTalk. Якщо ви користуєтеся телефонами та вам подобається ідея ліхтарика на шоломі для нічних зупинок та перевірок на дорозі, він охоплює обидва варіанти.
Кілька речей, які варто знати перед покупкою
H1 не може взаємодіяти з домофонами інших брендів, тому водій, який носить іншу систему домофону, не зможе приєднатися до вашого каналу лише через гарнітуру. Варто перевірити, що використовує решта вашої групи.
Якщо ви загубите або зносите кнопку PTT, замінна кнопка HB-6B сумісна з H1 та H1-Plus, і її можна встановити на шоломі, плечовому ремені або рукаві куртки.
З чого почати
Ви можете переглянути повний асортимент на сторінці Bluetooth-гарнітур для шоломів. Якщо ви не впевнені, яка система підходить вашій групі, зв'яжіться з нами, і ми підкажемо вам потрібну.
Я керую фабрикою, яка виробляє радіостанції та аксесуари до них. Ми хочемо поділитися деякими знаннями та новинами про Walkie-Talkie з погляду постачальника.